гусь ,у меня сегодня ремонт был .атлант утечка р600 в морозильной камере, 2 компрессора контур проверил , нормально , испаритель снял проверил нормально , нашел утечку у стыка нагнетания компрессора , трещина прямо у горшка , как локрингом устранишь? , я горелкой кислородной прогрел и устранил , и взрывы пару раз из трубок не по чем .
Вчера снимали трубку кондиционера на машине, так вые@лись, а фонило там, где можно было подлезть не снимая . Пожалел, что не имею еще такого оборудования. Сэкономил бы кучу времени,а результат был бы одинаков.Моя слабость - удобный инструмент, хоть пусть он будет дорогой. На подводных лодках, в космосе горелками не пользуются -опасно для жизни.Раньше не знали, что такое фитинги, а сейчас в каждом грузовике на тормозной системе стоит, даже на наших камазах. Я за безопасность и удобство в работе.А у нас эта технология еще находится под секретом.
Мы не на подводных лодках и космосе , надо на землю спускаться.
Был я у вас в городе , видел , как загибается завод. Может быть он тоже из за того загнулся , что новое и дорогое покупали ? Наш Дятьковский хрустальный завод работает , модернизируется , старую печь не гасят . Технология пайки ЛЮБОГО соединения уже отработана. А на машинах в цену работ входит снятие и установка узла. Чем навороченее машина , тем дороже её разобрать - это наш хлеб.
Арабы тоже люди, и жара у них, не то, что у нас. Они говорят:" Та зима, которая в россии зеленая -еще терпима".Так что им эти технологии груглый год приходится применять.На счет завода, на верстаке начал работать с 9 класса по старому, до армии за 3 года дошел до 5 разряда, крышки для жбанов выдувал, потомственный выдувальщик. Правильно, что его развалили. Стоит в центре города у озера. Окись свинца летала по всему городу. Вода в озере отравленная. Так что. кому повезло, делайте выводы.А посуда ваша "на ура" с нашими гусевскими лайблами.Низкий вам поклон, наши побратимы.
В России всего ДВА хрустальных завода ... было. Но лейбл на наш хрусталь ваш ставить без пользы , рисунок абсолютно разный. Ваш хрусталь отличается от нашего более высоким качеством. Так что кому повезло - так это чехам. Очистные поставить и фильтры - не проблема, а такого песка в мире - единичные залежи.
было больше... http://tv29.ru/?bl60number=4711
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Чёт я не пойму, чему гусевчанин радуется. Что закрылось градообразующее предприятие, завод, давший имя городу? Или я чего-то не понял...В ноябре 2011 года знаменитый Хрустальный завод, давший имя городу, перестал существовать. Производство на заводе было остановлено 5 ноября 2011 года по причине отключения электроэнергии за долги в 11 миллионов рублей[7]. Последние работники предприятия были уволены в январе 2012 года
Хи-хи...
Глянька эту новость, вчитайся: "HFO-1234yf как заменитель хладона R-134a в современных автомобильных кондиционерах. (2012)
В 2011 году вступило в силу требование европейского стандарта 2006/40/EC, в соответствии с которым все новые автомобили, произведённые для продажи в Европе, должны использовать в системе кондиционирования хладагент с пониженной величиной коэффициента глобального потепления. В качестве замены R-134a в автомобильных кондиционерах был предложен 2,3,3,3-Тетрафторпропан.".
Социальные закладки