я предлагаю прекратить диалог в ключе "метания ка*****ми". а поговорить конструктивно.
мысль была примерно такая, но не столь жесткая))) изобретал не я, как уже говорил. сделано там все по принципу теплового насоса. ни какого велосипеда там нет. такой технологией пользуются достаточное кол-во мировых производителей. те же тк и карриер используют похожий принцип на больших установках.Сообщение от martcev
в сезон у всех такая проблема. а не любовь, мне кажется, идет от недопонимания между вами и дилерами. я думаю объясни вы им, что предоставление информации сыграет на руку и вам и им, они с радостью предоставят информацию. вы заработаете денег, они поддержат марку в лице покупателя.
как я уже сказал - это "не как у всех" справедливо только для маленьких установок.
при следующей поездке в тулу обязательно попрошу ваши контакты и посмотрю на установки, которые работают в этих условиях. кругозор расширять полезно)))
да, эта процедура необходима чтобы установка работала как следует, но это нужно всего лишь делать при каждом плановом то. я думаю, клиенту не надо объяснять, что вы делаете и для чего. только избранным, которые хотят принцип понять. клиенту что требуется? чтобы за те деньги, что он заплатил, оборудование выполняло поставленные задачи. по крайней мере на моей практике встречаются только такие клиенты)))
что касается "платить дилерам", то вам не нужно платить за воздух, как в случае с иностранным производством: таможенные пошлины, аппетит российского дистрибьютора, аппетит регионального дилера. вам всего лишь стоит договориться со своим дилером))))) а аппетиты на российское оборудование гораздо меньше. по крайней мере мы нацениваем не так много)))
как я понимаю, сделано это для того, чтобы можно было больше тепла отобрать из окружающей среды и защитить агрегаты от различных неприятностей. например от гидроудара. если же реализовывать принцип тепла за счет постоянной оттайки, то делать это нужно по-человечески, например как у тк и карриера на маленьких установках. с принципом инжекции и дополнительном kvl-ем. а это уже удорожание. его как раз можно избежать установкой 4-х ходового клапана.
что касается недостаточности информации по данным рефам, то, мое мнение, таким как мы с вами нужно доносить свои мысли до производителя. мне это сделать проще (т.к. в одном городе и знаем друг друга), вам сложнее. но телефоны есть везде, контакты завода в общем доступе, я думаю, обратись вы на завод, вас не пошлют, а расскажут все чем интересуетесь. вы спросите зачем вам это все нужно, а как раз для того, чтобы производитель совершенствовал свое оборудование и сервис. тогда мы сможем сказать, что в россии действительно что-то умеют делать. почему именно этому производителю? потому что я был у разных заводов и та организация, и производственные мощности которые есть у терры, на мой взгляд, лучшие. и с ними всегда можно вести диалог, в отличии от некоторых псевдо производителей у нас же в ростове или в нн.
Ответить с цитированием
Социальные закладки