раньше производители советовали полностью удалять 404-ый при значительных утечках. теперь практически все считают это необязательным. наличие утечек из областей, где хладагент представляет собой гомогенную среду (переохлажденная жидкость или перегретый пар) не меняют состава смеси. если утечка происходит из области, где хладагент находится в состоянии насыщенных паров (смесь жидкости и пара), скорость утечки каждого из компонентов почти одинакова для случая, когда мы имеем дело с азеотропной или псевдоазеотропной смесью. поэтому для R404a эксперименты показали, что утечка такого рода относительно незаметно меняет состав остающейся смеси .