тогда как насчет проверки компресора, может он не качать
как крепится испаритель к пластику или просто вплотную, мне просто все это интересно но неукого спросить
Чтобы проверить компрессор нужен инструмент,хотя бы проколка,а испаритель к пластику приклеен.
мне стыдно но я не знаю даже как проверить, я только поял и заправлял через станцию....
надо впаять клопан шредера
Если нет проколки то это единственный вариант,конечно можно обойтись и без клапана если есть муфта.можно просто выпаять компрессор и проверить,к стати какая марка компрессора.
Если нет проколки то это единственный вариант,конечно можно обойтись и без клапана если есть муфта.можно просто выпаять компрессор и проверить,к стати какая марка компрессора.
точно не попню но помоему кв 120, но не импортный точно
что скажете насчет компрессоров с оранжевай наклейкой и без указания страны изготовителя,китай
слушай хол. рядом нет но может стоит и ск, всетаки по первому варианту почему так греется,ханакрики
В первом же ответе все сказано,если реле не исправно то компрессор нагревается так как пусковая обмотка не задействована!Второй вариант это межветковое замыкание в компрессоре и пусковой ток завышен.
Социальные закладки