Показано с 1 по 20 из 33

Тема: LG GA B 489 BMKZ

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    ВоваN, , а скажи , любезный , много ли видел ты инверторных двигателей ? То , что у ТС на фото - банальный поршневой двигатель на 600м. фреоне.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    ВоваN, , а скажи , любезный , много ли видел ты инверторных двигателей ? То , что у ТС на фото - банальный поршневой двигатель на 600м. фреоне.
    Ну линейный компрессор, как я понимаю, тоже является поршневым, только без кривошипно-шатунного механизма. Хотя я не специалист.

    Пытался узнать что означает маркировка FC102NEM и к какому типу компрессоров она относится на официальном сайте LG.com через службу поддержки, но там сидят либо некомпетентые люди, либо это коммерческая или военная тайна. Посылают отписки типа этих (дословно): "Данная информация производителем не предоставляется." и "Информация, по маркировке компрессоров, либо других комплектующих использующихся при сборке техники, производителем не сообщается.". Короче брехня полная.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    ВоваN, , а скажи , любезный , много ли видел ты инверторных двигателей ? То , что у ТС на фото - банальный поршневой двигатель на 600м. фреоне.
    А ты считаеш,что инвертор и линейный-это одно и тоже?И если-бы ты сам видел линейный, то не задавал глупых вопросов

  4. #4
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ВоваN Посмотреть сообщение
    И если-бы ты сам видел линейный, то не задавал глупых вопросов
    Говорит человек дающий предположения . Блок управления компрессором выглядит совершенно иначе и к нему идёт более двух проводов.

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение

    линейный компрессор работает за счёт возвратно-поступательного движение (работа поршня). в этих компрессорах, поршень уже является частью двигателя, а не сопряжен с ним механически . поршень приводится в поступательное движение с помощью электромагнитного поля, генерируемого специальной полой катушкой управляемой электроникой, внутри которой движется поршень по принципу соленоида, возврат в стартовое положение осуществляется с помощью пружины.
    большой пусковой момент отсутствует.
    Мог бы стоять такой , тоже не линейный компрессор

    А линейный выглядит так :

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •