Правильно мыть с улицы т.е.со стороны вентилятора что бы грязь вымывать ,а не наоборот вбивать в конденсатор.
Правильно мыть с улицы т.е.со стороны вентилятора что бы грязь вымывать ,а не наоборот вбивать в конденсатор.
в режиме тепло наружний винт управляется трубным датчиком испарителя. при недостаточной температуре наружний винт крутит, обдувая конденсатор, который на тот момент является испарителем и при обдуве повышает в нем давление. как тока внутр. теплообменник прогреется, т.е. наберет необходимое давление наружний винт выключается и давление в наружнем теплообменнике начинает падать, он может слегка подмерзнуть. в это время на внутреннем теплообменнике температура тоже падает и датчик, остывая в определенный момент включает наружний вентиллятор.
Mazuroff, если будут проблеммы с внутренним обдувом, то будет вырубать по теплушке, я вот о чем. поставьте большие обороты вентиллятора на внутреннем. и есть один момент, если при набранной температуре наружний винт не выключится в относительно теплую погоду, давление конденсации будет рости и компрессор тоже будет выбивать))) так что в режиме тепло винт в наружке должен работать как бы старт-стоп. если он так не работает а давление шкалит, то проверьте трубный датчик во внутреннем блоке. у вас кстати в наружнем блоке датчика нет? он кажется предусмотрен для режима оттайки.
так ты его как заправлял после замены компрессора то?
Социальные закладки