Холодильник Daewoo FR-415S запчасть "Pipe wicon as 3014469600"

[Вьюга4]

твоя засранная пылью эта вентилируемая хрень менее эффективна чем нормальная решётка.. да и вентилятор ещё дохнет))

muravei77, слишком многие недооценивают алгоритм работы в платах 530 и 590 модели, например. И перемерзание дренажа из-за незначительных на первый взгляд отклонений эксплуатации - из этого ряда. Я больше 10 лет как стал пристально изучать нюансы замерзания сливного отверстия - вспомни мою тему здесь на эту тему. Я применял термометры, купил в процессе 5-6 логгеров для изучения процесса, даже (благодаря коллеге Pahom_у, спасибо ему) обзавелся нужной платой и сделал проверочный стенд, чтобы подставить при необходимости на свой холодос Акира (по факту это уссурийский 4502). И должен сказать что кажется 6 лет нес фактически убытки особо на сложных аппаратах, но все проблемы закрыл без конструктивных изменений.
Каждому такому я последовательно менял запчасти, и были не только проблемы с платой, но и глюки вентилятора испарителя, датчика ХК, и т.д. Часто это было 5-6 выездов, в том числе по району, но оно того стоило.
Практически никто не знает, что корейские движки на уромянутых 530-х и 590 моделях рассчитаны на 2200 об/мин с крыльчаткой 110 мм обратного вращения (дует вперед), а по факту много раз видел установленные кем-то китайские движки под крыльчатку 90 мм, иногда и вращение не туды. И даже на китайских движках стояли "родные" крыльчатки 110 мм.
Даже больше скажу - родная крыльчатка 110 мм хоть и дороже, но на 2200 об/мин работает безукоризненно, а вот такая же китайская - часто трясется, и, соответственно - шумит. А тряска - это потеря оборотов.
Поэтому отношусь к ремонту уважаемых народом Дэйво с должным почтением.
Кстати - а почему нашему уважаемому участнику Pahom, еще не выдали оранжевые штаны?
Готов быть ему рефералом - знаком лично, работает не только по быту, но и в красных ритейлах, вот безвозмездно поделился со мной платой, имеем обсуждение насущных проблем по теме, и т.д.