Если анализировать то что вы здесь писали ТО возможно ,компрессор меньшей производительности чем был родной .ПОЭТОМУ температуру набирает НО продолжительно .Здесь более опытные ребята возможно меня поправят .То что компрессор горячий , не удивительно , так как при заправке родным 12м , температура компрессора все таки ниже , чем при заправке 134м . Играет роль наличие поддона под испарителем .Он в наличии ? Он отделяет морозильное отделение от холодильного . И термостат должен отключать компрессор .Видимо вы поставили его на максимальный режим .