Доброго времени суток. Может кто сталкивался, приехал мерседес 203, заправленный, рабочий, жалоба-через какое то время начинает дуть теплым. Подключился, при холостых оборотах двигателя нд 2-2,1, все хорошо, при повышении оборотов примерно через минуту нд опускается до 1,5, потом поднимается до 4,5, понятно что что то его отключило. После этого он так и не заработал, и двигатель глушили, и ключ вынимали, и стоял минут 10 работал на холостых, вроде при заводке стрелка дернется примерно до 3, потом сразу возвращается до 4,5-5. Что может его блокировать, датчик обмерзания по идее должен бы за 10 минут оттаять, если он его остановил. Компрессор постоянного привода, почему тогда клапан регулирующий не скорректировал свою работу когда давление начало падать при повышении оборотов? Или дело как раз таки в нем, и поэтому он не захотел работать, типа хочу работаю, хочу нет? Хозяин сказал что заправляли станцией, вакуумировали вроде непродолжительное время, на заправили 700 грамм при норме 700-750. Прошу высказаться, у кого какие мысли.