Всем добрый день.Сразу хочу сказать, что кондиционерами не занимаюсь.Имею авто Ssang Yong Rexton2 2008г.Появилась проблема с кондеем.Не включался.По месту жительства до ближайшего сервиса 200км.Выбрал время и приехал.Определили полное отсутствие R134a.(До этого я его включал и всё было ок.).Сервис автомобилей другой марки,не моей.Менеджер предупредил, что ремонтом не занимаются.Только заправкой. У них полностью автоматическая станция заправки.Ближе к делу: свакуумировали(30 мин.),закачали газ и (внимание!) масла 125гр.Включили, проверили утечку- всё ок., при температуре за бортом +21 град. кондей выдавал 5,6 градуса.Успел сгонять на море (всё было летом 2009г)и замечаний не было.Нынешней зимой (был лютый холод) в гараже увидел что появилась небольшая течь масла в месте соединения трубок входа-выхода из компрессора ( DELPHI SINGL V5).Вытекло на глаз грамм 40-50 за три месяца. Весной нашёл заправщиков в другом городе (250 км).Заменили уплотнительное колечко, свакуумировали, и бухнули 100грамм масла!!!Запустили кондей, но теперь он выдавал на выходе при температуре за бортом +17 всего 8-9 град.Сегодня при +24 климат охлаждал салон до температуры +20 где-то минут 35.Летом хватало минут 5. Да и по ощущению видно что такого холода как раньше не даёт, хотя на низкой стороне 2,3 бар а на высокой 15 бар.Подскажите друзья может ли перелив масла так подействовать? По паспорту в системе должно быть 256 гр. масла.Второй раз заправляли по весам( 740 гр. R134a).Мохет нужно лишнее масло слить?Но как это сделать чтоб без головняка? Или ещё какие подводные камни меня ожидают.С уважением ко всем.Любые советы интересуют.