бонет(0- -20гр.), долгое время работал на одном компрессоре. компрессор накрылся и поменяли оба. так вот незадача, не набирает температуру, только -5гр. набирает, дальше никак. не пойму что не так ?
бонет(0- -20гр.), долгое время работал на одном компрессоре. компрессор накрылся и поменяли оба. так вот незадача, не набирает температуру, только -5гр. набирает, дальше никак. не пойму что не так ?
уточните модель бонеты, марку компрессоров, фреона.
и почему работал один из двух?
Значит, так. LAVAL Arneg (0/-20гр.) Два контура, в каждом по компрессору NJ2192GK, газ R404a. Заправка в каждый контур 470грамм. При работе на всасе 1 - 1,2 бара.
Когда нас призвали, бонет уже работал на одном компрессоре, т.к. второй сгорел причем давно, но хозяина устраивало как он работал. И сгоревший компрессор был отключен от управления по электрике.
Да, забыл сказать, родная схема управления была разрушена и отключена. Бонет управлялся от ID974.
хорошо!-манометр нашли
hammer неспроста намекал на термометр,-как вы думаете для чего?
но если вы торопитесь!
тогда если фильтр уже поменян меняйте капиляр и помойте конденсатор.
осмелюсь напомнить вам (только вы не обижайтесь)!:D
количество полученного холода всегда прямопропорционально количеству выкипевшего в испарителе жидкого хладогента!!!![]()
а в бонету кондиционер не дует ли случайно...и такое бывало)
а давление на нагнетании? фильтр меняли? система чистая?
датчик оттайки испарителя где закреплен? какая темп-ра на нем? всасывающая трубка на компрессорах какой темп-ры? испаритель перемерзает или нет? во время оттайки сколько конденсата стекает?
если система заправлена по норме, то вполне возможно, что есть какой-то неучтенный теплоприток или плохой теплосъем с испарителя. сам воевал с такой, сначала добавил вентиляторов - стало получше, но не идеально, а потом, как шаман, навтыкал дымящихся палочек по периметру. так и вычислил: слабый сквознячок, проходящий выше головы, задевал на этом уровне вывеску и от нее прямиком в бонетту.
Социальные закладки