Показано с 1 по 4 из 4

Тема: BMW-60

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Motor
    Регистрация
    06.06.2010
    Сообщений
    199

    По умолчанию BMW-60

    Народ! Подскажите кто менял трубочку высокого давления от конденсора к "трв" Поделитесь опытом № 2 на рисуночке http://bmw-autocats.ru/parts/E60/Sed...coolant_lines/

  2. #2
    Пользователь Аватар для Михася
    Регистрация
    30.07.2010
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Вопрос действительно не понятен...
    Единственное, всегда мажу резьбовые соединения медно-графитной смазкой, а резиночки маслом для этой системы, ну и при затяжке не забываем что это алюминий

  3. #3
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Motor Посмотреть сообщение
    Народ! Подскажите кто менял трубочку высокого давления от конденсора к "трв" Поделитесь опытом № 2 на рисуночке http://bmw-autocats.ru/parts/E60/Sed...coolant_lines/
    Нежно гну, доставая из чрева автомобиля, если не хочу снимать лишнее.

  4. #4
    Местный Аватар для Motor
    Регистрация
    06.06.2010
    Сообщений
    199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Нежно гну, доставая из чрева автомобиля, если не хочу снимать лишнее.
    Просто у клиента трубка эта была пробита, хотели её снять и заварить. Но при детальном осмотри поняли что она идет непосредственно к "ТРВ" , а трв стоит в салоне авто под торпедой непосредственно перед испарителем. Так вот в чём вопрос: детально бы хотелось бы узнать что надо разобрать что бы её снять ( вытащить ) без разбора самой печки и возможно ли это вобше?

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •