забодали словацкие аspera J 2190e чем заменить из данфосов ( низкотемпературный режим)
забодали словацкие аspera J 2190e чем заменить из данфосов ( низкотемпературный режим)
он не будет работать в низкотемпературном режиме - это чистый Med (среднетемпературный) компрессор.
ищите замену с этой мощностью на минус 15, но чтобы в таблице были еще и температуры минус 25 и ниже.
Не стоит тратиться на дорогущий Данфосс, Аспера вполне соответствует при правильном подборе режима.
вьюга4, всё верно! Nj 2190 E-низкотемпературный! газ-22!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
внесу свою лепту по асперам. очень часто выкрашивание клапанных седел при 1,5-2х летней эксплуат на среднем холоде. низкотемп-ые работают еще, уже более 3х лет. по обмоткам возврата нет, только по железу.
а я не знаю случаев необоснованного возврата. пару случаев что у меня были - только при неправильном подборе оборудования. все остальное тянет годы и годы.
выкрашивание седел - скорее всего результат влажного хода при пуске, чтобы избежать всегда ставлю контроллер и задержку в нем.
vmg, так немец и стоит на много дороже! с асперой у меня проблем нет уже 6 лет!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
проблемы с повторным запуском (толи не уравниваются). приходится ставить слишком большой диф. 10-15 г. потом их все равно клинит и уже навечно. стоят на низкотемпературных витринах впн-0.65 (г. озеры). всасывание -0.5. так данфос нет ?
Извиняюсь но я не знаю что выпускает г.Озёры, марку можете назвать? Случайно не "Криспи"? У меня их много в обслуге уже лет пять. А на счёт SC-21 дальше букв не знаю, узнайте у представителя
http://www.danfoss.com/Russia/Contact/Russia/
Что характерно, я тоже всегда так щитал. И это правильно! Но вот неделю назат сгорел на турецкой витрине CAE 9450Z, я был в шоке узнав что он дороже Данфосовской десятки на 20 баксов. И то и другое у оф. диллеров. Теперь не обзвонив всех я чёрта с два буду что-то покупать сходу.
вся аспера идёт с конденсаторным пуском! проблем нет! а данфосс- с таблеткой. если постоял в сарае на улице-беда! реле выгорает за пару запусков! ставлю ркт-2 от ск. без тепловика. тепловик у данфосс внутри!
Картина маслом!
________________________________
http://www.holodforum.ru/showthread.php?t=10317
все как полагается у такой махины. реле напряжения рабочий пусковой. а идут они у меня по второму кругу (модель неудачная). сам компрессор весч. а данфосы мощные все токовые (это7-9 на 134 пзр). а по цене у нас не отличаются (или данфосы такие или на аспере накручивают). хочу данфос -уважаю.
да ставьте хоть и данфосс - но... низкотемпературный. а вот проблемы с большим дифференциалом это:
- низкое напряжение сети, переходники и др. плохие контакты
- отсутствие разгрузки, частичный засор в системе
- потеря емкости конденсаторов
- избыточная доза
- плохое охлаждение конденсатора
клинят (я же описал). а то что 18 на треть слабее ничего? и как насчет R-600?
Интересно... давление на <->. Получается, что масло уже выгнало в систему. На R22 при давлении 0bar tкипения примерно -40гр., а тут ещё меньше. Надо искать причину такого поведения, а не искать замену компрессорам. Может, фильтр забит, или капелярка. Может перегрев был, или просто витрина косо стоит. Компрессора тут не причём. Они клинят в двух случаях: 1) нет масла в картере, 2) попало инородное тело в трущуюся пару (стружка). В первом случае масло уходит в систему при долгой работе на вакууме или попадания жидкого фреона в картер компрессора (фреон опускается на дно картера, вытесняя масло. Смазочных свойств - никаких.) В результате - клин.
Социальные закладки