Что это?
Решили навести порядок в мастерской, не косметический, а капитальный, лишнее утилизировать, нужное разложить по полочкам и т.д. Короче, добрались до мест где "не ступала нога человека" лет 5, и нашли там три компрессора, новые с заводскими заглушками, но не понятной модели. Размеры: длинна 35 см.,диаметр 9 см. Кто подскажет Что это?
Думаю что это отделитель маслаСообщение от kostt
oil charged- масло залито!
Compressor Mitsubishi Rotary
а че гугл не рулит?
Николай,Гугл мне перевел "нефти взимается." Вот я и лоханулся
Компрессора не новые, это факт ( трубки обрезаны).:D
Компрессора новые, это не трубки обрезаны - это трубки так оконеченны заводскими заглушками.
На желтой табличке (извеняюсь за качество) написано 220V, 50 Hz, R-12, clas T.
Интересно узнать их производидельность, куда бы их применить?
Встречал такие компрессора на родных бытовых японцах, привезенных мореманами. Только те, что мне попадались были на ~110V. Холодос работал через транс. Придут ребята с ДВ - по-подробнее распишут.
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
поддерживаю эту версию
Мы вместо компрессора ставили реле на 110в которое запускало компрессор на 220в.
это ротационные компрессора с японских холодильников, что у них использовались в 80х-90х гг. на 100В. холодильник напичкан электроникой-мама не горюй! холодильники с такими моторами попадались тока ноуфросты. тыжелые, аж жуть. менял нерабочие на простые китайские(других не было) 220В слегка доработав схему. ради интереса порезал штук несколько.
они попадались на японцах и на 220v. отремонтировал некоторое количество таких холодильников. мотор такой менял раза 2-3 (давно очень) из за отсутствия таковых на бараны (с некоторой доделкой). 110 переделывал на 220 с помощью контактора. один такой работает лет 10 под наблюдением (правда менял там 110v вентилятор - с таким напряжением тогда найти не смог). у некоторых из этих моделей стоит очень интересный клапан, который перекрывает клапан подачи хладагента в систему при обмерзании всасывающего трубопровода. первый раз правда не понял, чего за шняга с 4-мя трубками.
бывало и с 5ю трубами попадались, с маслоотделительной петлей. переделывал схему, добавив парралельно реле запуска компрессора вторую реле на 12В. и через её контакты пускал 220 на м\к. щелчка практически не слышно, а оттайка шла по родному реле.
тоже не сразу понял что за ерунда. через меня прошло около 40 шт. таких. коммерсанты завезли с эмиратов кажется. большая часть нерабочими моторами(нет прокачки или сгорел)
ставь на холодильники. я их заменял 180вт.не знаю по объему, но хладосы здоровые были(большие). не видел на 220 такие, но ты все ж эти "огурци" проверь по сопротивлению, или лучше все таки для начала на 100в попробуй завести, что б не спалить. мои работали от 100в ток 2.0-2.2 А
Отсутствует пусковое , как их запустить? Ну скажем вызвоню я сопротивление обмоток, на одной обмотке сопротивление больше, на другой меньше, найду общий контакт, а как узнать какая пускавая какая рабочая?
а вы что только порядки наводить умеете? и следующий вопрос будет как установить, заправить.......
установить эти компрессоры, О/Ж придется добавлять. в родных агрегатах он есть.
если есть что ответить - отвечай. Умных людей мало, а вот слишком умных - слишком до х...
Если не отличает пусковую от рабочей,:confused: то это уборщица нашла компрессора и хочет их замутить. Ну ка быстро положила все на место!!!!
Вот именно:D
kostt, всегда что то приходится делать впервые. рекомендую ознакомиться с электрической частью мотора-компрессора, способах их подключения, диагностикой обмоток на предмет сопротивлений, пробоя на корпус, сопротивления изоляции.
Спасибо. Обычно, подключить компрессор к эл. сети очень просто: берешь заводское или комплектное пусковое, конденсатор и далее по схеме или по памяти - готово. Но когда что то незнал, забыл или не уверен лучше посоветываться.
Ваши права
Социальные закладки