коллеги подскажите плз, при монтаже сплита заложили вместо трубок 6 и 12 мм, 6 и 9 мм. что будет с системой если подключиться, припаяв переходники.длина трассы около10 м., R 410A. если можно поподробней.
разъясните неопытному)))
коллеги подскажите плз, при монтаже сплита заложили вместо трубок 6 и 12 мм, 6 и 9 мм. что будет с системой если подключиться, припаяв переходники.длина трассы около10 м., R 410A. если можно поподробней.
Эту трассу можно использовать для сплит-системы производительностью 12000Вте и ниже.Для более мощных она не подойдёт из-за гидравлического сопротивления.
спасибо, если правильно Вас понял, то 7-ки, 9-ки и 12-й можно подключить без проблем
Да на 410 фреоне и 12-ю можно ставить без опасений, т.к. плотность паров выше, чем у 22-го.
спасибо,admadcat63,а обогрев дренажа и картера просто сажается на фазу-ноль,или...?Продаются ли они отдельно-без блоков,и если есть инструкция или литература подкинь пжл.Это не жилое помещение,а магазин(причем без окон).Кондей будет работать на холод,и таких заказов несколько,потому так переживаю.Я давно уже ставлю кондеи,просто реально не сталкивался с обогревами.
Фреон №, почему бы тебе не набрать скажем в гугле запрос типа http://www.google.com/search?client=...utf-8&oe=utf-8 давно эта тема перетёрта. пошевелись немного сам. особенно если ты давно ставишь кондиционеры...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
да я не ленюсь просто не совсем хорошо работаю с компом,но тем не менее мне удалось найти необходимую инфу.на основе твоей ссылки.Даже литературу по сервису нашел,в общем от души спасибо.
Если будет стоять кондей на 12000 Вте избыточное давление оставь минимальным.
Сужение всаса приведет к уменьшению давления (обмерзание), т.к. возникнет вакуумный эффект компрессора ( кол-во пара входящего в компрессор меньше требуемого по производительности(падени давления всаса и нагнетания ,падение рабочего тока ,вскипание фреона в масле и унос масла из компрессора,плохой возврат масла в компрессор, уменьшение производительности компрессора ,обмерзание испарителя и всасывающей трубы и т.д.)-все это приводит к износу компрессора и выходу его из строя). Тоже самое происходит при увеличении трассы больше положенной длины и высоты. (за исключением допуска завода изготовителя и увеличением диаметра всаса)
Сообщение от Amir
спасибо, все оч понятно. на Kentatsu 35 в спецификации трубка 12.7 под пар, похоже надо менять, мне ж его потом обслуживать))
Как вариант, то же самое происходит при заломе всаса. Однозначно менять трубу.
у 12 тых на 410 газе трубы 1/4 и 3/8.Зачем менять трубу?
а у дантекса 9-ки на 410 1/4 и 1/2. Да и трасса в данном случае длинная. Можно конечно попробовать припаять 1/2. Если говорилось о предмонтаже и нет другой возможности.
Можно более точное название "
"
к сожалению пока не могу представить Вам модель этого чуда, но видел сам лично этим летом. Был очень удивлен. У китайских товарищей наверное краны на 3/8 кончились)
подскажите пжл.что можно сделать с дренажом на зимний монтаж,чтоб не замерзла вода в режиме охлаждения.хозяйка хочет на той неделе кондюк с обогревом,переживаю за монтаж.ведь есть обогреватели дренажа,и при каких температурах(-)они эфективны.
Тут есть тема про зимний комплект. Обогрев дренажа эффективен в любые морозы в наших широтах, но помимо обогрева дренажа обязательно требуется ставить обогрев компрессора и регулятор оборотов вентилятора наружки.
регулятор оборотов вентилятора наружки. Первый раз слышу поясни.
Ставится датчик температуры на конденсатор и по температуре конденсатора регулируются обороты вентилятора.
Причем на участке конденсатора, где эта самая конденсация происходит. Как правило на третий снизу калач.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки