Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Разные испарители

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    02.05.2014
    Сообщений
    78

    По умолчанию Разные испарители

    Добрый день господа. На фото два испарителя одной модели автомобиля. Первый так сказать трубчатый ставился на автомобили до определённого года, потом пошел так сказать пластинчатый. Из изменений в системе конденсер который также стал пластинчатым и испаритель. Тест же остались компрессор и трв. Заправка системы уменьшилась вдвое. В чем вопрос. Возможно ли на старый автомобиль поставить испаритель нового типа ? В чем проблема. Автомобили со старыми испарителями после 40 градусов жары начинают заметно терять свою холодопроизводительность, в то время как авто с новыми типами испарителей на жару никак не реагируют. Неужели мощность пластинчатого испарителя настолько сильно отличается от трубчатого?.
    Изображения Изображения

  2. #2

    По умолчанию

    там не испаритель а конденсатор виноват, тоже скорее микроканальный , тепло быстрее сбрасывает. и это точно испаритель а не печка?

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    02.05.2014
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Да, это точно не печка, испаритель, конденсатор там разумеется также микроканальный. То есть установка испарителя не принесет сколь значимого эффекта и ставить эт все нужно вместе с конденсатором?

  4. #4

    По умолчанию

    там корекция дозы может потребоватся так как обьёмы испарителей разные , попробовать можно но что из этого выйдет хз.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    02.05.2014
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Ну с дозой более менее. Есть стекло. Можно по нему заправить.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •