Кто, как и чем промыват систему?
Коллеги!
Обращаюсь к тем, у кого уже есть большой опыт работы за плечами! Я относительно не давно стал осваивать это направление и потому не хотелось бы наступать на грабли в этом вопросе. Прошу вас ответить, кто, как и чем промывает загрязнённую систему? Уж очень боязно промывать растворителем, как потом бороться с его остатками, справятся ли с этим Азот и хороший вакуумный насос? Что говорит практика?
что есть "система"? ларь или километр разветвлённых трасс?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ну раз я открыл тему, в разделе "Рефрижераторы", значит речь идёт о системе рефрижераторной! Если бы это был "Ларь", то я бы задал вопрос в разделе "Холодильники".
розовенький это 410ый?
Хотя, наверное ты всё же прав, было бы правильным, указать в теме, что система рефрижераторная!
Что то я не найду, как отредактировать тему?
Систему мыть иожно по разному.
При таком раскладе
надо гуглить экофлуш, покупать и следовать инструкции.Сообщение от Asadoff
Valter, я интересовался уже этим, в СПС-холод есть такая при блуда, как вариант я рассматриваю его, но хотелось услышать и ваше мнение, как людей с большим опытом работы, может есть другие варианты? Мы уже много лет занимаемся бытовыми и торговыми холодильниками, там при необходимости, мы промываем систему растворителем и нет проблем, там всё же легче всё почистить так, что бы остатков растворителя в системе не оставалось. Конечно же, я понимаю, что при большом желании, можно удалить остатки растворителя и на рефрижераторе, но всё таки хотелось услышать мнение специалистов, что бы не наступать на грабли.
Valter, если промою растворителем, хорошенько продую азотом, по секционно, затем долгий вакуум мощным насосом, у меня насос 222 литра, правда одноступка, ожидает ли меня засада?
Растворителем?
Шланги?
Компрессор с Тефлоновыми кольцами?
Ну-ну.
Я по ситуации мою. Либо родным фреоном, либо
давя азотом, но ни как не 646-тым и не ацетоном.
Есть для этого 141 промывочный фреон.
Его можно заменить более доступным и дешевым средством.
Если занимаетесь холодилкой давно, то должны знать, чем промывается холодильный контур (речь шла о бытовых пластинчатых испарителях) согласно Советского техпроцеса по ремонту.
Если нет предлагаю в личке пообщаться.
Один фиг родным фреоном мыть проще и быстрее.
К сожалению, я стал заниматься этим делом, после развала СССР!
Valter, спасибо! Напишу в личку!
И что? Учебники, книги уничтожили что-ли?
Я 88 года выпуска. Учили именно по советским книгам.
Стучись в личку, поговорим.
ОК! Спасибо, вечерком напишу, сейчас суета на работе.
Можно узнать характер загрязнения, возможно обойтись фильтрами, на крайний случай антикислотник, пара метров системы в некоторых случаях не критично.
игрик-100, и какой характер загрязнения бывает в авторефах?
Сузим круг: в прямом приводе?
А как это понимать?
За всю практику приходилось видеть столько чудес в том числе и в прямом приводе, особенно после народных умельцев. Пара метров имелось в виду удаление из компактной системы, извиняюсь за некорректное формулирование печатал на бегу.
Я имел в виду не конкретный случай, а о таких случаях в целом! В последний раз приезжал клиент, с разобранным реф Элинж с-2т, шланги отрезаны, испаритель, компрессор, конденсор, всё отдельно и разгерметизировано, лежало где то несколько лет, фитинги заржавели уже внутри и даже виден толстый слой грязи внутри фитингов. Всё это показал клиенту, он сам отказался, вернул продавцу!
Тогда о каком
может идти речь?
врезать в шланг антикислотник? Потом его удалить и сростку поставить?
А с со стружкой что делать?
Если вы добились в довольно изгаженной системе циркуляции( упускаю детали слив помоев, сушка замена масла итд и тп) штатного фильтра в некоторых случаях как описал Asadoff бывает не достаточно поэтому на недельку другю устанавливается антикислотник,возможно с повторной заменой и последующим удалением, что-бы собрать все взвеси и ка-ку ни какой стружки в системе быть не должно если человек немного с головой дружит, как вы очистите систему от перегоревшего масла раскатанного по системе, опять же случаи бывают разные.
ИМХО Лучше промыть и и установить обычный осушитель.
Вот собственно
Нормально перегоревшее масло? Или еще не достаточно?
Масло из внимание Испарителя НТО. Да в компрессоре та же жижа, но все что в бутылке - результат промывки испарителя МК.
Чем мыл, кто угадает?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки