ТРВ Honeywell TMXBL
Не нашел такой темы на форуме. На регалах "Брендфорд", выносной холод (централь), после 3-х лет эксплуатации, каждые пол-года, по очереди, прикрывается ТРВ Honeywell, меняю на Danfoss. Поменял третье. Дюза, сетка-в нормальном состоянии.Это норма, для этой марки или мне просто не "повезло"?
Скорей не повезло чем норма , в принципе тяжело сказать какая марка ТРВ будет долговечней , все ломаются.
мСообщение от ColdSir
недавно видел ТАИрчик, 102-й вроде...С рожденья усе родное и пашет аки часики
SerB, дык я ж про новые разработки.
ОК! Ставлю китаянский данфосс уже 8 лет-проблем вообще нет!
SerB, вот и у меня Алко с 2005 года робят и хоть бы хны , а пугали шо и года не отстоят :-).
У нас спустя пять лет Danfoss начали менять один за другим.Думаю изготовителям сего продукта нет смысла заморачиватьса над долговечностью-производство то их не стоит на месте.
Спасибо, всем ответившим. После замены третьего , донимала мысль, чтобы заменить последние ТРВ на Данфосс и ждать, что и другая централька, уже достигла 3х летнего возраста. Но если, после моей замены нескольких ТРВ, произойдет:
То предстоял бы трудный разговор с заказчиком. Будем менять неторопясь.
тоже часто приходится менять на данфосс, но поподряд было однажды.Не нашел такой темы на форуме. На регалах "Брендфорд", выносной холод (централь), после 3-х лет эксплуатации, каждые пол-года, по очереди, прикрывается ТРВ Honeywell, меняю на Danfoss. Поменял третье. Дюза, сетка-в нормальном состоянии.Это норма, для этой марки или мне просто не "повезло"?
бесят в хонейвелах медные капиллярки- бывает отваливаются)) зы: перепуск в уравнивающую тож встречал..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Такая же беда, одна за другой накрываются, бывает по 2 сразу... Меняем на Danfoss и забываем)Не нашел такой темы на форуме. На регалах "Брендфорд", выносной холод (централь), после 3-х лет эксплуатации, каждые пол-года, по очереди, прикрывается ТРВ Honeywell, меняю на Danfoss. Поменял третье. Дюза, сетка-в нормальном состоянии.Это норма, для этой марки или мне просто не "повезло"?
Я с таким сталкивался, Ставил новое ТРВ месяц два вылетает. Покупал в городе. Потом сам привёз, с тех пор за последние 7 лет одно вылетело. Скорее всего нужно менять поставщика ТРВ и зап частей тоже. Возможно сэкономили на закупке, купили дешевле а продали как надо.
tobi, на оборудовании "Брендфорд" меняете ТРВ, тоже централь?
ТРВ Honeywell ставит производитель регала.
Да на бренфорде, тоже централи) Щас ещё новый объект сдали, оборудование "Гольфстрим", ТРВ все Honeywell, вот посмотрим насколько их хватит
Сссучий дребезг данфосса не один компрессор и вентилятор сжёг(((
Лечится легко подгибанием среднего контакта чуть-чуть вверх, тогда нормально щелчком переключается. Причём этот косяк встречается как на оригиналах, так и на китаских(кетайцы бл.. под копирку делают).
Как правило господа в теме про "дребезг" РД данфосс не при чём.. Наши "инсталляторы" виноваты. сначала надо внимательно инструкцию почитать.. в общем случае РД надо ставить выше клапанов компрессора-ниже нельзя. почему "остров" РД на стойках поднимает а не крепит ниже на раме? догадайтесь сами. если РД всё таки "дребезжит" то три кольца-"компенсатора" спасут от этого)) зы: не слишком хорошо на нагнетании ставить-хоть сплошь и рядом..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Почемутогда другие отрабатывают нормально на том же месте? Ранко, Алко, Но-нейм китайский? Всё же это дефект именно Данфосса, и лечится легко как я уже выше писал. Это даже не дребезг, просто размыкание контактов начинается до щелчка этого... как его... короче качельки в контактной группе.
З. Ы. А насчёт выше-ниже можешь пояснить?
конденсируется там газ, да до кучи масло собирается)) кстати я тебя уверяю если сделаешь так как в инструкции написано "дребезга" не будет. вот кстати фото "клинического" случая "дребезга"-"вылеченного" подъёмом РД и установкой "мотка" трубки-"компенсатора")) зы: щас бы я так не сделал-поставил бы на слив от греха подальше))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
чего переливать из пустого в порожнее.. тут
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
чет у меня не было никаких дребезгов ваще...Данфосс китаянский (на котором написано Польша)))) В паре мест стоят на метр ниже компрессоров и ничего-такое конструктивное решение производителя. Лет 15 уж...)))
А мож не слышно просто-на корабликах дофига всего шумного работает. Контакторы не горят
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки