Всем привет купил Газель а на ней установлена рефа Carrier Zephyr 540 нужна ваша помощь не включается пульт управление да и вообще расскажите о ней какую температуру нагоняет и все что с ней связанно. Выкладываю фото может что с микросхемами не то
Carrier Zephyr 540
Всем привет купил Газель а на ней установлена рефа Carrier Zephyr 540 нужна ваша помощь не включается пульт управление да и вообще расскажите о ней какую температуру нагоняет и все что с ней связанно. Выкладываю фото может что с микросхемами не то
Пульт не при делах. Скорее всего перегорел предохранитель от замка зажигания. Но где он стоит не скажу - это фантазия монтажников, которые его устанавливали. Иногда подключают к генератору так, что установка может включиться только когда машина заведенная.
И вообще это только пульт управления, мозги находятся сверху, под крышкой. Там и надо все мерять. Вначале есть ли основное питание, потом - есть ли питание от замка зажигания.
Предохранитель от замка зажигания который находится под рулем где все? или предохранитель прилепили куда нибудь под капот правильно? хорошо будем искать а про рефу ни чего не сможешь рассказать? я с рефами ни когда не сталкивался))))
Мейрам,у вас там так заведено - сначала купить не знаю что , а потом не знаю как с ним разбираться ? Найди специалиста - заплати , пусть сделает.
Машина досталась в счет долга по дешевке можно сказать так что как то так)Сообщение от R13а
Чаще под рулем. А основной ближе к АКБ.
По рефу - достаточно старенький. Только одна из моделей может работать на тепло, остальные только на холод. Ну мне вообще не нравятся установки с компрессорами от двигателя, поэтому имею к ним устойчивое негативное отношение.
Для какого объема кузова не не помню. В интернете по ней много данных можно найти.
Рядом с АКБ нашел 3 предохранителя и все целы под рулем тоже все в порядке завтра знакомый электрик придет будет смотреть). Значит эта рефа только охлаждать может? и тепла ни как не даст? даже не знаю +5 хотя бы?)
Только если на улице выше +5.) Ну может Вам повезло и там установлен комплект для работы на тепло. Но это можно определить либо визуально (механик сможет), либо запустить установку, переставить температуру на тепло и смотреть будет ли работать компрессор или нет.
ну будем пробовать с электриком) а вот на панели есть переключатель поднимаю вверх начинает работать вентилятор опускаю вниз перестает работать что это?
Где вентилятор то стоит?На испарителе хоть?
Ты мне объясни что такое испаритель и где он находится?
Вентиляторы в будке включаются?
У меня есть умельцы, которые так делают. Если реф не дает тепло, а время перевозки маленькое, то они принудительно запитывают вентиляторы испарителя чтобы хоть как-то сохранить товарный вид продуктов.
Испаритель,это железненькая прямоугольная штучка,которая висит в будке,и даёт холод.
да в испарителе точнее если то вентилятор находится между прямоугольной штукой и стенкой будки
Возможно вы скажите что можно сделать чтобы тепло появилось в будке?может ли подвести патрубки к коробке в будке с тосолом на подобие подогрева
Все можно, конечно. Вот только с реализацией проблемы могут быть. Проще автономный отопитель установить.
Извиняюсь за глупый вопрос но если убрать ремень из компрессора и попробовать включить пульт управления пульт включится? просто я тут вспомнил ремень я убрал и забыл зациклился на том что пульт не включается) и как проверить уровень фреона?
Должен включиться.
Извиняюсь за глупый вопрос но если убрать ремень из компрессора и попробовать включить пульт управления пульт включится? просто я тут вспомнил ремень я убрал и забыл зациклился на том что пульт не включается)
А как проверить уровень фреона?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки