Добрый день!
Купил б/у морозильный ларь. В процессе покупки и после столкнулся с вопиющим непрофессионализмом местных "профессионалов" и огромным количеством мнений и диагнозов от них же. Честно говоря, мне (не специалисту) уже сложно разобраться в версиях, поэтому прошу помощи/совета здесь.
Предыстория:
Нужен был (срочно) ларь для хранения нескольких мясных туш для личного употребления. С деньгами-швах, поэтому рассматривал либо б/у хорошего производителя в районе 10-15 тыс., либо новые Сенежи/Фросторы за 23 тыс. Случайно наткнулся на Derby европейской сборки, хозяин которого уверял, что ларь отличный и гарантировал целостность контура и вообще... К тому же данный ларь был несколько большего объема (на следующий год понадобится), чем я планировал и за меньшие деньги. "Косяк" у ларя вроде был один: загаженный экстерьер (краска, очень много жира-масла) и т.д., зато изнутри - идеал, не докопаешься.
Помня про "бесплатный сыр" звоню по нескольким объявлениям "ремонт холодильников, морозильников" с просьбой помочь в покупке (не безвозмездно, конечно). На что получаю (довольно культурно и развернуто) примерно следующее: "мне нет смысла ехать, там нечего особенно диагностировать для специалиста. Главное, чтобы ларь морозил и контур был целым. Всё остальное - только в процессе эксплуатации, да к тому же относительно недорого."
Поверил. Приезжаю к продавцу - ларь морозит отлично, испаритель покрылся инеем равномерно, всё нормально. Договариваюсь о гарантии на контур и бьем по рукам.
Из-за сильной загаженности ларя и моего (и не только) непрофессионализма на поверку оказалось, что имеем следующее:
Ларь Derby DK Alestrup F60LUX
Компрессор Danfoss NL11F 105G 6900 на 134 фреоне
Термостат Danfoss 077B2012 (включение -10,0 -22,5; отключение -18,8 -35,0)
Состояние уплотнительной резинки - равнозначно её отсутствию
Панель кнопок и регулировок - выломана, сильфонная трубка отломана, вентилятор засален и не крутится вообще, а сам ларь работает только в режиме "заморозка" (и похоже так он эксплуатировался долгое время), причем стоял, похоже, возле какой-то печи
Ларь и моторный отсек были почищены, термостат заменен (правда ввиду отсутствия аналога временно на бытовой с диапазонами включение -13,0 - 19,0; отключение -20,6 -28,0), вентилятор и кнопки с лампочками заменены, установлена новая резинка.
Теперь проблема:
Через определенное время работы компрессор отключается, причем в режиме "заморозка" это происходит примерно через часа полтора работы и температуре внутри около -24,5. При работе через термореле он отключается по факту набора температуры, но включиться при срабатывании термореле у него уже не получается. Через какое-то время (около 20 минут) компрессор снова запускается. При этом сам компрессор работает без посторонних шумов, довольно тихо, но очень сильно греется (в момент отключения руку удержать невозможно - горячо).
Симптомы были описаны уже нескольким мастерам, двое даже приезжали посмотреть, но вот выводы я услышал разные:
1. В системе недостаточно фреона, недостаточно именно для охлаждения компрессора, ибо он им и охлаждается. За 6 лет работы давление фреона вполне могло и снизится. Перезаправить и он вполне будет работать.
2. Компрессору хана, только замена, работать не будет. Перезаправка - лишняя трата денег.
3. Компрессор уставший, возможно умрет скоро, но можно пока поэксплуатировать, поставив родной терморегулятор (с большим временем включения/отключения). За это время компрессор скорее всего будет успевать охлаждаться и всё будет хорошо. Перезаправка - не нужна ибо испаритель обмерзает равномерно, охлаждается довольно эффективно, значит давление в норме. А газ из системы никуда деться не мог, она герметична.
Кому верить и что делать? Я уже запутался!
ps: пока писал мне нашли и привезли термореле со схожими с оригиналом параметрами (только до -38), пойду поставлю, опробую 3-ий (беззатратный) вариант решения.
Социальные закладки