Добрый день , приобрёл ларь Carvell а там похоже убежал фрион или компрессору хана image.jpg
Это его родной компрессор или уже заменённый ?
Добрый день , приобрёл ларь Carvell а там похоже убежал фрион или компрессору хана image.jpg
Это его родной компрессор или уже заменённый ?
Ты думаешь, что Carаvell выпускает одну-единственную модель?
Давай фото заводской бирки-шильды.
А случайно схемы как расположен конденсатор или где в него входит медная трубка
Бол.ьшую часть каравелл летит конденсатор пос тавь навесной А компрессор по ходу у же менян асперу невстречал на кавелле
Привет, отвез ларь к мастеру и выяснилось что утечки нет, но мотор немного греется и периодически выделываться тепловой реле, после отключения компрессора по термостат не включается
Мастер откинул реле и без него он прекрасно работает,
Так вот вопрос можно что бы дать работал без теплового реле или???
История 1 мес назад: 4 мастера до меня приезжали на Ларь (300 л) морож Лакомка, волынская обл.
Работает ларь, еле холодит. Выключился, после не включается около часа (компрессор Danfoss)
Ставят диагноз:
1. замена компрессора
2. утечка испарителя и конденсатора (выкинуть ларь итог)
3. утечка, компрессор старый, ларь старый (выкинуть ларь итог)
Мой диагноз: Замена внутреннего контура (доп конденсатор наружный), так как весь ржавый + фреона тю-тю
Работа: После замены вакуум (держит всё ок), ВКЛ и заправка по шильду (+/-10 гр). Работает, отключается (на 70% ТР = t -18), через 10-15 минут треск в районе реле, вентилятор запустился (температура возросла в МК - 15), компрессор молчит, подача питания есть. Замена реле!!!! Ещё раз запуск, t набрало, выкл, минут 10 стоянки (накрутил реле больше) и "вуаля" ВКЛ и пошел дальше работать. И так 4 цикла.
Надеюсь я доступно объяснил о некоторых "мастерах" и поведению реле компрессора ?
Нельзя чтобы компрессор работал без реле. Какой ток когда компрессор прекрасно работает?
Социальные закладки