Не было печали, так купили "порося"!

[Simpsonick]

Compressor.jpg Решил сам заменить на своем холодильнике компрессор. Недавно купил с рук по дешевке компрессор и лоханулся. На компрессоре почему-то 5 трубок. модель EGY 90 HLPW, такие компрессора сейчас не выпускают из-за его низкой надежности. Буквой W, отмечают что-то двойное. В интернете нахожу компрессора с 5 трубками, но не могу найти для чего нижнии трубки... Кто-то знает? Если нет, как исследовать (дунуть туда, спичкой поковыряться, ets)? Не хочется выпускать преждевременно азот с полости компрессора.
2 вопрос. Я слышал про замену капилярки путем проводки ее взади холодильника. А если старую капилярку приварить к новой и протянуть ее через тело холодильника. Кто-нибудь пытался это делать?
3 вопрос. В старом холодильнике осушитель "стоит" на капилярке, в новом лежит. Где-то читал, что должен стоять. Причины?
4 Вопрос - зеленая или желтая точка на компрессоре что может обозначать? Всем спасибо.

[Валера72]

компрессора сейчас не выпускают из-за его низкой надежности.

Кто это сказал?

не могу найти для чего нижнии трубки.

Контур служит для подогрева масла в компрессоре,туда впаивается трубка идущая с конденсатора.

приварить к новой и протянуть ее через тело холодильника.

Наверно вы будите первый!Трубка думаете на прямую идет без изгибов?

В старом холодильнике осушитель "стоит" на капилярке, в новом лежит. Где-то читал, что должен стоять. Причины?

Немного меняется кпд ,как стоит так и ставьте новый.

[LEO351]

Контур служит для подогрева масла в компрессоре,туда впаивается трубка идущая с конденсатора.

Что то ты Валера погорячился Контур служит для охлаждения масла, я с такими болгарскими лицензионными компрессорами еще в 99 году сталкивался. Где то эта тема уже поднималась, пытались люди поспорить что это для подогрева масла.

[МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС]

Контур служит для охлаждения масла

Правильно. В бытовом х-ке подогрев масла и не нужен, он же в тепле стоит.)

[Валера72]

Контур служит для охлаждения масла

Помню ту тему но я остался при своем мнении.В том споре не участвовал.)))

[Simpsonick]

Кто это сказал?

Наверно вы будите первый!Трубка думаете на прямую идет без изгибов?

Кто-то в интернете ляпнул, что компрессор не надежный.

Я про изгибы не думал, думал про то, что тело залито пеной, насколько прочно она удерживает капилярку?

[ded t]

насколько прочно она удерживает капилярку?

Она спаяна с другими трубками, и вместе с ней можно вытащить много чего интересного.))

[МихаилЮр]

Вот так он Америку и приведет к дефолту.
Simpsonick, судя по вопросам рановато вам еще в холодильщики.Не такая это простая черная икра на вашем куске масла.Да и рано вы об икре.Дай бог хлебушек первые 1-2 года поклевать.Да и не о деньгах надо думать,а о простых америкосах,которым и так туго живется при загнивающем капитализме.

[ded t]

Вопрос - зеленая или желтая точка на компрессоре что может обозначать?

Кстати, самый умный вопрос. Правда синяя или желтая. Всегда было интересно.

[coolerman65]

Кстати, самый умный вопрос. Правда синяя или желтая. Всегда было интересно.

Марка масла .

[просто хол]

Контур служит для подогрева масла в компрессоре

Здесь много всяких мнений, но вообще-то для охлаждения масла, а значит и механики компрессора, т.к. температура конденсации ниже т-ры масла.

Немного меняется кпд

Это вряд ли.Встречаются рекомендации по установке фильтра в горизонтальное положение с подъёмом в сторону капилляра якобы для лучшего влагоотделения, но по-моему это от лукавого.
А
Simpsonick, лучше бы пригласить специалиста, т.к. кроме дефицита знаний обнаружится ещё дефицит инструмента.

[faa-34]

Я так понимаю на Атлант хочешь поставить,а не многовато ли будет?

[Simpsonick]

Да, один уважаемый источник дает намного больше информации, чем перелопачивание интернета. Хочу сам заменить компрессор и возможно определить свои возможности. На старом холодильнике грелся компрессор, потом стал мычать, появились проблемы с запуском. Поставил более мощную (сейчас пытаюсь узнать в чем ее мощность), холодильник отработал еще 2-3 м-ца. поставил дополнительный вентилятор для охлаждения компрессора, который понизил температуру (закрепил термометр) компрессора с 60 до 45, но с приходом лета компрессор все же опять замычал. Сейчас термометр держу на новом холодильнике, температура плавает незначительно в районе 40 и в зависимости от комнатной температуры, а может мне так кажется. Потому как днем чаще открываешь холодильник, он чаще работает и выше температура компрессора, утром она ниже ест-но.
Если я правильно понял, то 2 трубки для охлаждения или обогрева масла это замкнутый контур, как же мне такой компрессор воткнуть в холодильник? В одном месте я встретил "охладитель масла", но там было непонятно к чему это относится.

[faa-34]

Нижние две трубки (симметричные) Вам не нужны.Так называемая петля служит для охлаждения масла в картере компрессора.Температура компрессора ниже 70 градусов-это плохо.Слышали что нибуть о тепловых зазорах и недогретых двигателях(все равно каких)?

[МОРОЗ КРАСНЫЙ НОС]

Нижние две трубки (симметричные) Вам не нужны

+100 их можно оставить заглушенными или перепаять, для успокоения души)))

[Simpsonick]

Да, о тепловых зазорах я знаю, недогретых двигателях нет, но я снимаю показания с боковой поверхности компрессора. Креплю датчик с противоположной стороны вентилятора. Мне кажется, что выше 50 рука уже выдерживает тепло компрессора, 70 тем более. Я как-то распиливал компрессор попалам, жаль, что выбросил, так как внутри было жутко вонючее масло.
Только ли для тепловых зазоров нужна правильная температура? Более горячий сжатый фреон быстрее отдает тепло и лучше конденсируется. Я не тороплюсь менять компрессор, хочу промерить темперауры в разных точках во многих местах на новом холодильнике. Попытаться запустить старый холодильник, промерить давление, температуры, попытаться выяснить причину отказа и в конечном итоге распилить его попалам. А пока изучаю сварочники, газы....

[ded t]

coolerman65, сенкью, вроде уже на память знал руководство "асперы" и только щас понял, шо за точки на кожухе._

[ref]

Как правило, капилляр проходит внутри трубки, по которой компрессор отсасывает пары холодильного агента из испарителя. Либо припаян к ней или на некотором участке накручен на неё.
У Вас, похоже, есть резервный холодильник?
Какой холодильник Вы хотите "разбомбить"?

[Виталий Ив]

Ещё одна тема вызывающая шок. Это всё ради сэкономить, денег нет на оплату квалифицированного специалиста? Или само утвердится и сломать холодильник, угробить новый компрессор?
А как вы будете производить откачку, сушку, дозу заправки, да и другие скрытые нюансы, например пайка чтоб не перегреть металл до внутренней окалины?
Рабочая температура компрессора 90 градусов, петля обогрева в масле для дегазации масла, то есть при нагреве масла весь хладон идет в работу и холодильник быстрей набирает температуру. Такова задумка конструкторов, хотя с ними не согласен и при возможности не задействую этот контур. А для охлаждения проще было бы в этот контур впаять обратку с испарителя и калачом в компрессор. Но тогда масло будет удерживать в себе часть хладона и придётся закачивать больше дозу. В некоторых промышленных компрессорах обвязывают электро нагревателем картер с маслом, спиральные компрессора все с нагревательной петлёй.

[Simpsonick]

Что-то сбросило все заглавные буквы