Кондиционер в мерседесе с500
короче в мерсе мастера чтоб добраться к помпе открутили трубки кондея выпустили фреон и т.д короче прикрутили назад все и сказали хозяину едь)) щас он обратился ко мне т.к я занимаюсь кондиционерами и холодильной техникой и его кореш , короче попросил разобраться но я не сталкивался с автомобильными кондюками и хочу узнать у спецов форума как узнать сколько масла должно быть в этом кондиционере и какбы вобще почитать инфу про этот кондюк
C - Class/ Es t. / Kmb .-> VI N 1 A 1 6 8 5 2 4 , 1 F 1 6 4 2 6 9___1993-01__ R134a__950g___A001 989 0803___PAG46___155ml
C - Class/ Es t. / Kmb . VI N 1 A 1 6 8 5 2 5 , 1F 1 6 4 2 7 0 ->___1993-01__ R134a__ 850g__A001 989 0803__PAG46___155ml
C - Class __________________________________________________ __2000-02___R 134a__700-750g__ A001 989 0803__PAG46__120ml
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Масло в систему , если и добавлять, то грамм 20. Отвакуумировать и заправить фреон - дело нехитрое. По весам работать. На всасе давление не менее 1, 4. по высокому - от 6. Всё зависит от температуры на улице. На мерине от 4 датчиков температуры. При совсем низких температурах возможно заправить лишь подав +12 в на муфту кондиционера.
R13а хотел сказать : всас ( колпачек с буквой L ) должен быть не менее 1.4 нагнетание (колпачек с буквой H) не менее 6.
если я правильно понял то давление кипения приблизительно 4ка что такое (по высокому - от 6)непонял это всмысле возле конденсатора на штуцере 6кг?
В автокондиционерах при заправке контролируют оба параметра по высокому (жидкостная линия) и низкому ( всасывание) . При давлении ниже 1, 3 кондиционер не включится ( если изначально оно ниже) или отключается при его работе ( при падении ниже оного). Вентилятор обдува радиатора кондиционера запускается при давлении около 6 Ваr. При давлении выше 24 срабатывает датчик высокого давления и опять таки отключает компрессор. Если этого не происходит, тогда сработает клапан аварийного сброса на компресоре и сбросит фреон с маслом. Значения давлений могут незначительно отличаться. Точные значения указаны (обычно) на датчиках давления.
Если машина не битая и не крашеная , то под капотом есть табличка с нормами заправки. Кондиционер может оказаться и двухконтурным, тогда на бирке используют вторую норму заправки фреоном.
А по электронике ошибку сбрасывать не надо???
У меня как то не запускались мерины пока диагност ошибку не сбросит...
Немцы да вся VAG-группа с климатом бес сброса ошибки обычно не запускается
to Андерсон,если Вы пишете с500,то на с-серии никогда не было 5 литровых моторов,скорее S500.Для индификации авто дайте первые шесть цифр vin-номера.
to ремонтник,врать вообще то плохо.Приведите номера ошибок ,по каким не запускается компресор у VAG-группы. У МВ интереснее если ошибки актуальные ,то возможно ,что не запустит компресор.Если сохраненные,то на работу не влияют
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки