Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 69

Тема: помогите с настройкой холодильной установки ПОЖАЛУЙСТА

Комбинированный просмотр

  1. #1

    Печаль помогите с настройкой холодильной установки ПОЖАЛУЙСТА

    ПОМОГИТЕ !!!!!

    ПОМОГИТЕ ЗНАТОКИ!!!!!! КУПИЛ ХК 20 КУБОВ 100ММ СТЕНКА Т.К. ЖИВУ В ЗАКРЫТОМ ГОРОДЕ ТО СПЕЦИАЛИСТЫ С ФИРМЫ ЗАЕХАТЬ НЕ СМОГЛИ ДЛЯ УСТАНОВКИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГРЕГАТА, И ТЕМ САМЫМ Х.А. СТАВИЛ МЕСТНЫЙ ЗНАТОК ХОЛОДИЛЬЩИК. ПОСЛЕ ПУСКА В КАМЕРЕ НЕ ОПУСКАЕТСЯ НИЖЕ -14 ОН СКАЗАЛ ЧТО ЖАРКО И ВСЁ ТАКОЕ НЕУЖЕЛИ ОН ПРАВ? НА ВОЗДУХООХЛОДИТЕЛЕ НИЖНИЕ 3 КАЛАЧА НЕ ОБМЕРЗАЮТ ОСТАЛЬНЫЕ ВСЕ В ИНЕЕ ОН ГОВОРИТ, ЧТО НЕ ЗНАЕТ ПОЧЕМУ. ДАВЛЕНИЕ ПРИ Т.ОКР 30 И Т. В КАМЕРЕ -14, НА НАГНЕТАНИИ 25 БАР, НА ВХОДЕ В КОМПРЕССОР 1,8 БАР. ВХОД В КОМПРЕССОР НЕМНОГО ПОКРЫТ ИНЕЕМ, ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ НА ВЫХОДЕ ИЗ КОМПРЕССОРА ТАКАЯ ЧТО ЕСЛИ РУКОЙ ТРОНУТЬ ТО МОЖНО ОЖЁГ ПОЛУЧИТЬ,ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ НА ВЫХОДЕ ИЗ КОНДЕНСАТОРА +30 ГРАДУСОВ, ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ ПОСЛЕ ТРВ -22, ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ ПОСЛЕ ИСПАРИТЕЛЯ НА ВЫХОДЕ ИЗ НЕГО -23.
    ФРЕОН ОН ЗАЛИЛ НА ГЛАЗ ПР ПЕРВОМ ПУСКЕ ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ КОМПРЕССОРА ДОХОДИЛО ДО 35 БАР И СИСТЕМА ВСТАВАЛА ПО АВАРИИ ВД. ОН ЕЩЁ СРАЗУ НА ТРВ ВИНТ ОТКРУТИЛ.

    ПОМОГИТЕ УМОЛЯЮ ХОЛОИЛЬЩИКИ ВСЕ САМАУЧКИ И НЕ МОГУТ СДЕЛАТЬ НИЧЕГО Я УЖЕ СТОЛЬКО КНИГ ЗА НЕДЕЛЮ ПРОЧЁЛ АЖ МОЗГ КИПИТ.
    ПОМОГИТЕ !!!!!!
    Воздухоохладитель СТЕ 34-L8 ЕD У НЕГО ТРУБКА ПОСЛЕ ТРВ ДЕЛЕТСЯ НА 2 ЧАСТИ И КАК БЫ ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО 2 СЕКЦИИ
    Агрегат ТFН 2480 ZВR R404A L`UNITE HERMETIQUE
    ТРВ ТЕS2 ДЮЗА №02 ТРВ С ТРУБКОЙ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ.(КСТАТИ ОН ЕЁ ВВАРИЛ В В ВЫХОДНУЮ ТРУБКУ d=6ММ ХОТЯ В ВВЫХОДНОЙ ТРУБКЕ ВОЗДУХООХЛОДИТЕЛЯ ЕСТЬ СПЕЦ НИПЕЛЬ ДЛЯ НЕЁ НО САМОЙ ТРУБКИ НЕ БЫЛО, ВЛИЯЕТ ЛИ ЕЁ ДИАМЕТР НА РАБОТУ СИСТЕМЫ?)

  2. #2

    По умолчанию

    Максим, не убивайся: эта трубка внешнего уравнивания ТРВ,,она должна быть присоеденена. В вашем случае ТРВ настроен на малый перегрев(риск залить компрессор и схватить гидроудар). Берёте плоскую отвёртку и лезете к ТРВ, снимаете колпачок с регулировочного винта и делаете поворот штока на четверть оборота по часовой стрелки, после чего не менее 30 мин наблюдаете , так до тех пор, пока не выйдете на нормальный режим.Повернул на 15 минут-полчаса смотришь. А у вас t трубы после испарителя показывает, что перегрева нет, ТРВ просто льёт! Компр. на это время ещё работает или уже всё вкрив и вкось?! И на 10 кубов дюза может быть великоватой.

  3. #3

    По умолчанию

    если есть диза на трв то понизить на одну единицу (типа донфос) и не крутить . если трв без дизы путем научного тыка закрывать по четверти оборота каждые 40 минут пока не будет один бар на всасе. причем разные трв бывают (закрывая открываеш) с левой резьбой. записывай каждый шаг что сделал ибо можешь заблудиться. сначала проверь термобалон от трв , прикрути жестко к всасу после испарителя 40-50см от выхода и изолируй это место пористой резиной , пенопластом или еще чем изоляционнннным.

  4. #4

    По умолчанию

    зачем ТРВ трогать? Похоже просто на банальную перезаправку фреона.
    Цитата Сообщение от Максим 622 Посмотреть сообщение
    ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ НА ВЫХОДЕ ИЗ КОНДЕНСАТОРА +30 ГРАДУСОВ, ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ ПОСЛЕ ТРВ -22, ТЕМПЕРАТУРА ТРУБКИ ПОСЛЕ ИСПАРИТЕЛЯ НА ВЫХОДЕ ИЗ НЕГО -23.

  5. #5

    По умолчанию

    *он ещё сразу на ТРВ винт открутил*! В тёплой камере при первом пуске ещё и *винт открутил*! Откуда взята температура -22, когда у него Р на всасе 1,8 ?! и тут-же t трубы на выходе с исп. -23?! Что и где там они замерили?! Какие здесь можно дать рекомендации?! Пока только ТРВ. Максим! Закрути до конца регулировочный винт и сразу открой на 1,5 оборота и я выше писал , как дальше работать с ТРВ. Если конечно компр. ещё живой. Проверь крепление термобаллона ТРВ: плотность прилегания к трубе, изол., он должен прикреплён до трубочки внешнего уравнивания. И дай поточнее t .

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от соленоид22 Посмотреть сообщение
    Откуда взята температура -22, когда у него Р на всасе 1,8 ?!
    все правильно он пишет... у 404-го давление 1.78 Bar соответствует температуре испарения -22С. А вот перегрев на испарителе нулевой...

  7. #7

    По умолчанию

    так что я думаю все-таки перезаправка...

  8. #8

    Злость

    а ведь и правда!!! у него 404! , вот лоханулся, старый козёл! трв -tes-2, тогда конечно всё верно по температутам, однако перегрев нулевой, всё одно лезть в трв, к тому-же его сразу развинтили. если ,повторяю, компрес. до сих пор жив.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frigoriste Посмотреть сообщение
    так что я думаю все-таки перезаправка...
    перезаправка имеет отношение к конденсатору, а никак не к испарителю, где уровень фреона регулируется трв. сам сталкивался по жизни с тем, что вообще в трв не было дюзы.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от соленоид22 Посмотреть сообщение
    перезаправка имеет отношение к конденсатору, а никак не к испарителю, где уровень фреона регулируется трв
    а вот тут не согласен. да, перезаправка приводит к повышению давления конденсации, а следовательно к снижению массового расхода, т. е. снижению холодопроизводительности. а потом:
    Цитата Сообщение от максим 622 Посмотреть сообщение
    х.а. ставил местный знаток холодильщик
    . мы же не знаем как он запускал машину, вакуумировал ли он систему. почему такое высокое давление конденсции? я все же склоняюсь к тому, что "местный знаток холодильщик" изначально систему перезаправил, а после полез трв крутить...

  11. #11

    По умолчанию

    соленоид22, обрати еще внимание на переохлаждение жидкости... Давление 25 Bar это температура конденсации 55,5С, а температура жидкости на выходе с кондера 30С...

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    30.03.2010
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от соленоид22 Посмотреть сообщение
    *он ещё сразу на ТРВ винт открутил*! В тёплой камере при первом пуске ещё и *винт открутил*! Откуда взята температура -22, когда у него Р на всасе 1,8 ?! и тут-же t трубы на выходе с исп. -23?! Что и где там они замерили?! Какие здесь можно дать рекомендации?! Пока только ТРВ. Максим! Закрути до конца регулировочный винт и сразу открой на 1,5 оборота и я выше писал , как дальше работать с ТРВ. Если конечно компр. ещё живой. Проверь крепление термобаллона ТРВ: плотность прилегания к трубе, изол., он должен прикреплён до трубочки внешнего уравнивания. И дай поточнее t .
    Цитата Сообщение от соленоид22 Посмотреть сообщение
    Пока только ТРВ. Максим! Закрути до конца регулировочный винт и сразу открой на 1,5 оборота и я выше писал , как дальше работать с ТРВ. Если конечно компр. ещё живой. Проверь крепление термобаллона ТРВ: плотность прилегания к трубе, изол., он должен прикреплён до трубочки внешнего уравнивания. И дай поточнее t .
    кротко и ясно

  13. #13
    Мастер
    2 х Был на гусе
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    лично я за регулировку трв .
    хотя количество заправленного фреона не мешало бы проверить , если балон с которого заправляли у вас надо взвесить балон (нетто около 3 кг для стандартных импортных балонов) и посмотреть объем ресивера , масса фреона не должна превышать объем ресивера.

  14. #14

    По умолчанию

    знать бы какая диза стоит и что с термобалоном? залив на лицо , возможно перезаряд или диза большая.
    при маленькой дизе собственно можно получить подобное. перегрева нет , а на высокой 25ть бар.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от filin Посмотреть сообщение
    знать бы какая диза стоит и что с термобалоном?
    Цитата Сообщение от Максим 622 Посмотреть сообщение
    ТРВ ТЕS2 ДЮЗА №02
    Дюза для данного ВОПа правильно подобрана... Только что проверил по Coolcat:-)

  16. #16

    По умолчанию

    Посмотрел каталог. У агрегата ТFН2480ZВR объем ресивера 2.35 л, жидкостная труба 3/8", объем ВОПа 2.89 л. Если агрегат стоит рядом с камерой, т. е. длина жидкостной 5-7 м, то путем несложных вычислений получаем объем заправки данной системы 2.2 - 2.3 кг R404a. Еще раз обращаю внимание на огромное переохлаждение жидкости после конденсатора.

  17. #17

    По умолчанию

    Такое переохлаждение говорит о том, что кондер чрезмерно затоплен жидкостью...

  18. #18

    По умолчанию

    каждая система настраивается индивидуально исходя из множества условий. поэтому ищи спеца который на месте определит что и как делать. любой хороший совет из далека может иметь для тебя не очень хорошие последствия.

  19. #19

    По умолчанию

    максим ,а система вакуумировалась ? подобные трв не стоит регулировать лучше менять дизы , но здесь уже тронули выхода нет.

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СМЕРШ Посмотреть сообщение
    каждая система настраивается индивидуально исходя из множества условий. поэтому ищи спеца который на месте определит что и как делать. любой хороший совет из далека может иметь для тебя не очень хорошие последствия.
    Золотые слова... Может есть смысл прислушаться и найти лазейку как спеца привезти?

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Изготовление холодильной установки
    от Chehovya в разделе Вопрос
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.06.2020, 01:40
  2. Проблема с судовой холодильной установкой. Помогите пожалуйста.
    от avtomat4ik в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.03.2018, 13:26
  3. Помогите разобраться с настройкой электронного ТРВ Alco Controls!!!!
    от Drabash в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 21.08.2014, 21:11
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 07.12.2013, 07:30
  5. Помогите с настройкой EVDRIVE01
    от sasha2000 в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.05.2012, 14:18

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •