Хотелось бы услышать, ваше мнение и отзывы.
И есть ли резон их ставить?
Перемотанные компрессора.
Хотелось бы услышать, ваше мнение и отзывы.
И есть ли резон их ставить?
Могое зависит от качества перемотки и сборки компрессора.
Обычно перемотчики мотают проводом, что есть в наличии. Для компрессоров надо провод со специальной изоляцией.
то, что перематывается доступным эмаль - проводом, не выдерживает ни какой критики. это уже не зависит от квалификации перемотчиков и соблюдения технологии, поэтому специалисты как правило отказываются перематывать двигатели импортных компрессоров. а других у нас уже давно нет.
aspera, прав, перемотчики работу свою делают, но эмаль-провод - это тема, и перемотчик + холодильщик эту тему должны знать.
Anatoli4, во времена конверсии один из авиационных заводов занимался реставрацией ДХ и ХКВ, и его работу не сильно хвалили... Это убедительно?Сообщение от Anatoli4
Лучше просчитайте возможные потери от потенциального брака:
- выезд для дефектовки и снятия
- отвезти для замены
- потеря времени на разборки и проверки
- приехать за новым компрессором
- поставить на место.
- и, возможно,: продлить гарантию заново???
Если заказчик окажется настырный, то всё это будет в лучшем случае бесплатно для НЕГО. Но не для Вас
в старые времена на сельхозтехнике перемотка бурно практиковалась, но там была и технология намотки, и дополнительный лак с сушкой в камере..
...никакой дополнительной "лакировки" не надо, если правильно увязано - 100 лет проработает. вопрос в том, какие стоит мотать, а какие нет. вот очередной перемотаный. перематывать стоит только дорогие компрессора. и только в в том случае, если знаешь, как он работал до "кончины". у меня стоит несколько компрессоров, демонтированые из-за шума, и не сгоревшие только потому, что я убедил клиентов поменять их не дожидаясь "сгорания".
в принципе и провод пэв-2 когда то служил нормуль.. но от перемоток отказался просто потому что это не выгодно. тупо-время-деньги.))
если сам не мотаешь-лучше не связывайся .
а в принципе грамотно отреставрированный мотор-компрессор ни чем не хуже нового,а иногда и значительно лучше .время от времени встречаю изделия нашей бригады реставраторов работающие по 20 лет .
Азовец +1
Никогда не ставлю перемртанные.
сам занимаюсь реставрацией. обычно в обмотке 1-2 точки пробоя, изолирую + очень плотная обвязка. 90% без возврата!
Возможно, но что-то не доверяю перемотанным. Был один перемотанный, протянул 7 месяцев.
Перемотанными не работаю.
Нет головной боли!!!
нам мотали на фвбс местные лиходеи инженера с научного института атомных реакторов. не протянул и сезона
ипамать.. а как же реакторы?!)))
А что и реакторы мотают???:eek:
раньше на фбс и фубсы ставили перемотанные счас сталкнулся с ситуацией с бицером есле чесно ламает но так как альтернативы нету решил попробывать сегодня разберу есле все будет нармально в понедельник поставлю напишу перемотчики уверяют что все будет типо отлично ну чтож посмотрим
Короче не знаю как у кого но наши перемодчики полный абздец на 30 минут работы купил новый хоть и китайский так работает хоть бы хны
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки