Вез лежа!

[Тим777]

Сегодня у знакомого забрал кондей (Mitsubishi Electric MSZ-SF25VE / MUZ-SF25VE) который он для меня заказывал, к сожалению у того были дела, и кондей отдал его сын, так получилось что примерно минут з0-40 кондей ехал лежа (не по ухабам, по хорошей дороге) потом позвонил сам знакомый, сказал что так везти нельзя, давай ставь стоя иначе может погнуть крепления компрессора.После этого я поставил кондей стоя.Сейчас сижу переживаю, на сколько велика вероятность того что за 30-40 минут там погнулись крепления компрессора?

[МихаилЮр]

Фотографии давай.Без них никак..Не понятно,кондей новый,б-у??

[sahholod]

Тим777, Ничего там не погнулось, не переживай.

[Тим777]

Фотографии давай.Без них никак..Не понятно,кондей новый,б-у??

Да нвый он , в коробке ехал родной, товарищ просто проектированием систем вентиляции занимается, ну и подогнал мне его по закупке.

[Тим777]

Тим777, Ничего там не погнулось, не переживай.

Спасибо, а еще говорят масло может потечь...но тут споры идут, кто говорит бред, кто говорит обратное.

[admadcat63]

Тим777,
Да хоть кверх ногами вези! Они все врут. Кондей хороший! Куда масло может потечь?

[МихаилЮр]

масло может потечь

Там все заглушено,

[дедок]

фОРУМ однозначно скажет ни чё страшного не случилось-запускайте грамотно и всё будет нормально.

[Тим777]

Тим777,
Да хоть кверх ногами вези! Они все врут. Кондей хороший! Куда масло может потечь?

Я честно говоря не силен в этом мягко говоря, но вот цитирую: Снова, привет! Спасибо, что просветили. Задал я этот вопрос к тому, что где-то слышал о перевёрнутом компрессоре, которого быстро поставили на место, впаяли, открыли трассу и... Огонь!!! (речь об одном из четырёх компр. на чиллере york). Поскольку из картера масло ушло (в лежачем он был состоянии или в перевёрнутом) он проработал аж несколько минут.
Красиво! Или, лучше героически погибнуть в бою с людями, чем жить как собака!
И вот: Не знаю как кто. Я недавно "вайдос" поднял на эту тему.))
Мне перевозчики привезли на боку. Выбил с них акт о неправильной транспортировке))
А что может быть...
Да много чего. Компрессор установлен на подпружиненной основе. (Типа болты с пружинами. Хотя иногда бывает и все основание как отдельная система на пружинах снизу). Транспортного крепления (как в стиралках например,транспортные болты) там нет.
Вот и подумай что может быть если он прыгает на ухабах в таком положении. Конкретно были случаи когда была микротрещина в пайке (подводы к компрессору) И раз отломана была. Там сразу конечно видно было)) Вскрыл, а он в масле)). Вот и решайте сами.

[admadcat63]

Блин, обьясните мне, откуда масло вообще должно течь?

[muravei77]

знали бы вы как транспортные возят.. джамшут с ПЭКа недавно внутрянку (сука) вилами погрузчика ткнул-и то ничего

[Тим777]

Спасибо, всем ответившим, и еще такой вопрос, товарищ скобы для крепления внешнего блока забыл положить, какие они нужны на данную модель?Вообще как они выбираются?

[Тим777]

джамшут с ПЭКа

Пэк это вообще ужасное место, сколько раз там был, столько раз пребывал в акуе)

[admadcat63]

Мы о бытовом говне или уже о нормальных компрессорах беседуем?

[admadcat63]

вилами погрузчика ткнул

У нас тоже было такое

[Тим777]

Мы о бытовом говне или уже о нормальных компрессорах беседуем?

ну, надеюсь что там стоит нормальный компрессор)

[admadcat63]

скобы для крепления внешнего блока

Что это? Наверное кронштейны? 450Х450, тебе самое то.

[muravei77]

Пэк это вообще ужасное место, сколько раз там был, столько раз пребывал в акуе)

что лучше то? "деловые"? хотя я знаю...кондей вези в следующий раз DHL-я им точно доверяю...

[admadcat63]

muravei77, А вот деловыми.... ни разу косяков не было

[Тим777]

Что это? Наверное кронштейны? 450Х450, тебе самое то.

Ну, это то на что устанавливается внешний блок, наверное это называется кронштейны