Устройство для проверки электронных согласующих компрессоров

[dimon32]

http://acprof.ru/catalog/auto/5997/71734/ Кто нибудь пользуется подобным девайсом?что можете сказать?задумался о покупке

[R13a]

Прочитал я аннотацию к сему устройству и скажу следующее : проверить электроклапан (соленоид) можно и просто прозвонив катушку . Грязь увидеть можно глазами в системе , отказ этих устройств редок , чаще всего уже вместе со смертью самого компрессора . Блок управления и тот чаще отказывает. Отдельно они (соленоиды) не продаются, так что целесообразность , да ещё в Твери под вопросом. Цена особенно радует тех , кто хочет заняться подобным "бизнесом". Для начала надо научиться пользоваться тестером.

[Андрей 631]

В принципе полезный прибор, имитирует сигнал управления от климат - контроля машины, им можно изменять призводительность безмуфтового компрессора от 3 до 100 процентов.
Бывает попадаются машины, где не работает при включении кондиционера безмуфтовый компрессор, при этом фреон в норме, утечек нет.Причины там может быть две - либо неисправен сам компрессор, либо нет сигнала управления производительностью компрессора с блока климата. Я обычно вначале подключаю к машине сканер и смотрю ошибки и текущие параметры с блока управления климатом (давления, температуру датчиков и т.д). Если блок климат-контроля исправен, то при включенном кондиционере смотрю осциллографом форму и скважность импульсов управления на эл. магнитном клапане, проверяю сам клапан.
Если вся электрическая часть исправна, тогда уже можно сделать вывод о неисправности механики самого компрессора.
С этим тестером можно сделать диагностику и определить причину неисправности (механика или электрика) быстрее и более наглядней, хотя цена его думаю завышена. Как то была мысль сделать такой тестер самому, на базе простейшего генератора импульсов на таймере 555 и выходного мощного ключа, подобрав частоту и скважность импульсов управления, может в этом году соберу, машин с такими компрессорами становится всё больше.

[Motor]

смотрю осциллографом форму и скважность импульсов управления на эл. магнитном клапане

Какой формы должен быть сигнал ?

[Андрей 631]

Прямоугольный, чем выше скважность, тем больше производительность компрессора.

[dmitrii dn]

Прочитал я аннотацию к сему устройству и скажу следующее : проверить электроклапан (соленоид) можно и просто прозвонив катушку . Грязь увидеть можно глазами в системе , отказ этих устройств редок , чаще всего уже вместе со смертью самого компрессора . Блок управления и тот чаще отказывает. Отдельно они (соленоиды) не продаются, так что целесообразность , да ещё в Твери под вопросом. Цена особенно радует тех , кто хочет заняться подобным "бизнесом". Для начала надо научиться пользоваться тестером.

В Украине с управляющими клапанами нет проблем,совершенно спокойно можно купить как отдельную з/п. Кстати видел сайт московской фирмы,там эти клапана были в ассортименте.Согласен с тем утверждением что ломаются они сами по себе крайне редко,в основном вместе с компрессором.Если быть точным, клапан ломается по причине поломки компрессора.По цепочке.

[TDK]

Такой прибор с успехом заменит подходящий переменный резистор с +12V и амперметр, клапану главное постоянная составляющая. Как правило ток управления 0,1-1А. Но ШИМ управление это конечно прогресс

[gofrat]

Я обычно вначале подключаю к машине сканер и смотрю ошибки и текущие параметры с блока управления климатом (давления, температуру датчиков и т.д).

Посоветуйте каким сканером пользоваться, какой примерный алгоритм проверки электрической части. Не меньше 50% причины не работы А/С кроется в электрике. Разбирать пол машины чтобы тестером замерить исправный датчик или катушку-потеря времени, системы становятся современней. В тоже время на форуме , в основном, обсуждению подлежит только холодильная тема:заправка, утечка, масло и т. п.

[R13a]

gofrat в закрытом разделе среди мастеров обсуждаются серьёзные неисправности , способы диагностики и поиски решений . а для общего развития рукосуев в открытой части форума этого никогда не будет , чтобы не жаловались потом истинные мастера на то , что каждый баран лезет с отвёрткой и паяльником в бортовой компьютер. Кесарю - кесарево.

[gofrat]

http://www.ebay.com/itm/TEST-TOOL-FO...ab9460&vxp=mtr
Вот он в штатах, написано : Вы найдете внешний регулируемый компрессор в более чем 10 миллионов автомобилей. 41-15208 позволяет легко проверить внешним контролем компрессоров. Для магазинов "глубокие" скидки. Можно собраться по принципу, ковриков от Андрея. Другое дело чудо ли, эта штука.

[TDK]

Это то же самое что и переменный резистор на 100Ом/10W, только за 500$ К БК автомобиля он не подключается. А по всяким диагностическим приблудам, оф. и не очень- очень подробно расписано на форуме Кархелпа. Иногда достаточно KL-line -com адаптера за 10$.
2 R13a - и чего ж такого серьезного обсуждают по авто a/c в закрытом со всех сторон разделе? ведь по автомобилям практически все уже давно есть в открытом виде, включая ALLDATA 2013г. на 47GB и т.д., а вы наверно и не замечали?... в одном вы правы -"баранам" это не помогает

[123vlad]

...в одном вы правы -"баранам" это не помогает

.
Им только пальцем покажи в какие ворота биться(рогами).
И каждый раз - на новые ворота.

[muravei77]

2 R13a - и чего ж такого серьезного обсуждают по авто a/c в закрытом со всех сторон разделе?

ну "попыжил" он чутка))

[gofrat]

резистор на 100Ом/10W

включая ALLDATA 2013г

на форуме Кархелпа

Иногда достаточно KL-line -com

Спасибо. Вот видите, по капельке можно пособирать. CarHelp вообще море инфо. ..... не утонуть бы.