Агрегат ВС-500. Работает на 12 фреоне, Скорее всего стоит капилярка. Откроешь вентили, включишь и посмотришь греется конденсатор, начнёт остывать испаритель. Чтоб подсоединить шланг нужно сделать переходник. Должен стоять агрегат ВС-630. Если вдруг рабочий агрегат и нет газа в системе, можно заправить 134м. Хотя вообще такая техника как правило уже своё отжила.
Модификации шкафов шли разные с ТРВ и капиляркой.
R134 и "минералочка" - отличное сочетаниеСообщение от Сергей Р
Главное - успеть взять деньгиR134 и "минералочка" - отличное сочетание
очень старое. мои доки лохматых годов.. там даже шкаф с ФАК есть... Т125. И я его даже видел))
повторюсь. с ФО 60 сыпался песок аж с завода... нечем было капу пробить да и менять не на что.. а трв были... ресивер на капиллярке зло-но компенсировалось обьемом горшка собственно.
а агрегат шёл не на один шкаф. унификация.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Так это всё понимаю, меня ставить в тупик, то что в литературе указывается трв, или если агрегат вс-500 на шх-08 ставят капу, а с этим агрегатом витрина Таир уже идёт с трв.
Ну ладно, остановимся на этом.
Это не вс-500. Ярославский тысячник вроде как. Быстро они как-то промелькнули, но шиуки три сымали
Я их обслуживал и даже премии лишился из-за одного.
А видеть ты мог его на Ивановском гусе. За стенкой в столовой стоял. Я правда не знал тогда о нëм. Может ещё и сейчас стоит.
ВН-630(2) это. Если ВС, то соответственно 1250 типо будет
Тоже довелось, с ФАК-0.7 несколько шкафов видел, проблем не доставляли, "шлепали" потихоньку без шума и пыли под защитой и управлением РД-1, терморегулятора не было вообще.
Я ещё и витрины с ФАКами застал. ВХС вроде звалосьТоже довелось, с ФАК-0.7 несколько шкафов видел, проблем не доставляли, "шлепали" потихоньку без шума и пыли под защитой и управлением РД-1, терморегулятора не было вообще.
Припоминаю, видел только со стороны еще пацаном, старые механики добрым словом вспоминали ФАКи 0,7 и 1.1 в отличии от ФАК-1,5 с сильфонным сальником.
Сочетание не совсем хорошее, но ВСки ходили годами. Ничего ей не будет. Довелось как то лет 25 назад так заправить, 12го не было и уболтал заказчик чтоб заправил 134м, отработал лет5. Как говориться на без рыбье и рак рыба.R134 и "минералочка" - отличное сочетание
У меня главное сделать, но есть ситуации когда надо идти на исключительные меры.Главное - успеть взять деньги
Возможно. На 0,8 тысячник ставить конечно перебор.
У них разница только в шкивах и конденсаторах, соответственно обороты вала компрессора. Вообще ФАК-1,5 ходили идеально, конечно если хорошо сделать подготовку компрессора. 3 года сильфон ходил без проблем, через 2-2,5 года меняешь и ходит ещё. Только ТО делай вовремя.
Для сравнения Рынок 2шт ИФа, 7шт ФАКов. До моего ремонта расход фреона 12-15 баллонов в год. После моего ремонта 1 баллон в год
Зона 5шт ФКОов пол баллона + - в год. Были агрегаты работающие 5-7 лет без дозаправки, на одном ИФе после 7 лет работы сломался вал по шпонке. Другой ремонтный воткнули, ещё лет 5 отходил на том же газе. Поставили потом МТ-64.
Зря они делали отличие для 1,5ки. Ходили они дай бог.
"разница только в шкивах и конденсаторах, соответственно обороты вала компрессора. Вообще ФАК-1,5 ходили идеально, "много зависит от условий эксплуатации, в закрытом сарае (подсобке)1,5-ка в жару ломала всасывающие клапана, рядом шкаф с 0.7-м без проблем. Естественно НКРовская камера на простое греется, после ремонта нужно выхлебать тепло, а жара не спадает, в сарае дышать нечем... Температура под 50-т, солнце палит 16-18 часов , даже ИФу-56 тошно. В школьной столовой такая подсобке была с Юго-Восточной стороны с восхода в 3-4 утра прямой солнечный удар по стенке и только в в 18-19 часов тот сарай начинало накрывать тенью от здания, вот там на ФАК-1,5 обломками клапанов даже забило трубки конденсатора. Неслабое испытание в первое лето самостоятельной работы, даже посоветоваться не с кем и опыта ноль...
Последний раз редактировалось юкон; 26.06.2024 в 15:19.
Довелось мне как то в компрессорные агрегаты Bock залезть, годов так 70-х, с водяными ресиверами-конденсаторами, естественно на R-12. Агрегатов всего было 4, работали они на тоннельные охладители кондитерской фабрики. "Молодые дарования" не особо мучаясь совестью за неимением R-12, быстренько перекинули ТРВ, залили R134, показали "смотрите все работает" и где то "растворились в тумане". Так как утечки никто не искал то естественно R134 быстренько эти установки покинул. Я приехал на осмотр, увидел все до одного "сопливые" компрессора, ужаснулся непонятным сгусткам в глазках компрессоров, огласил примерно порядок цифр заказчикам и, Слава Богу!!!, больше никогда с ним не встречался. А, меня ж на этой фабрике первым ковидом наградили
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки