Тут напрашивается вторая мысля, запараллелить два старых 110 Вт-х компрессора из под R12 в одну капилярку и залить R600, теоретичиски должно ведь работать, накройняк капилярку поубавить. Старые компрессора лежат без толку, а так хоть в дело пустить, да и самому интересно, может кто то пытался подобное делать ?
Колхоз - дело добровольное.
Поддерживаю #905 #906 и #907.
Что касается #903, это не винтовые компрессора, а поршневые. Логически представить, что один компрессор надавил, а второй в этот момент делает всас. Соответственно у тебя 2 компрессора будут работать поочерёдно на 110 ватт. Имхо.
Этот вариант конечно надежен и будет работать, но придется больше заморочиваться, и не так интересно .
Смотрите, если нагнетание 1 м.к. подключать слева в конденсатор, а 2 м.к справа, а общий выход в копилярку цеплять ровно посередине конд-ра, то получиться как бы общий рессивер для равномерного распределения мощностей. Думаю масло по компрессорам переспраделяться не должно и противоход (всас-выхлоп) между моторами тоже не должен друг друга перебивать, до и одновременный старт будет без мгновенной нагрузки. Можно попробовать сделать.
Повнимательнее продумав конструкцию понял серьезность замечание 2Vlada, два всаса из отдной трубы могут качать с разными характеристиками и масло будет распределяться не равномерно. Остается единтсвенный и правильный вариант, который предложил Юкон, разбить систему на два контура. Все кто вписался в тему, все красавчики, всем спасибо
Есть проблема с МТА чиллером выкидывает ошибку biAC. У него стоит управление dixell может кто-то сталкивался хотелось бы услышать идеи и ли хотя бы понять пароль от второго уровня доступа. Так как есть теория заменения одного параметра. Помогите
b1AC ( Antif/Io temp.C1 (AI - CH) ) - аварийная сигнализация датчика антифриза, контур 1, слишком низкая температура воды, проверьте заданное значение температуры воды пользователей, проверьте расход воды.
Социальные закладки