Последствия будут следующие. масло свернётся забьёт всю систему. кмпрессор скорее придётся менять в общем мороки не оберёшся.
Последствия будут следующие. масло свернётся забьёт всю систему. кмпрессор скорее придётся менять в общем мороки не оберёшся.
Ну может не так категорично, но лучше не проверять!Сообщение от vir1
кстати - утечка по испарителю (и вообще по низкой стороне) ищется через 30 минут после подачи давления без включения агрегата. так в рр пишут
Всем спасибо за ответы!
но уже поздно....
Свой Атлант 200 на R-12 который, 134-м заправил!:D
работает уже дня три....пока вроде не заглох еще))
поживем увидим
Вьюга4, я молодой еще....зеленый) объясни что значит "по низкой стороне" и чем подавать давление? через колбу с фре-ном?
и что такое "рр"?, где про такое пишут
Заранее спасибо!
П.С. у меня подозрение было на утечку радиатора, а не испарителя,
радиатор стало быть высокая сторона?:confused:
кстати, стало быть никаких взаимозамен не существует?
а мне знакомый мастер подсказывал, что R-12 по структуре молекулы аналогичен 134...
Процесс небыстрый, придется немного подождать. До скорого.Всем спасибо за ответы!
но уже поздно....
Свой Атлант 200 на R-12 который, 134-м заправил!:D
работает уже дня три....пока вроде не заглох еще))
поживем увидим
.....
А R-406а чем не замена? Хоть 12, хоть 134 - всё заменит.
Видите ли, я задал тему исходя из своей частной ситуации: есть компрессор, там масло(минералка или др. я не вдавался), там R-12.
вот от этого и отталкивался.
я понимаю, что в систему можно закачать любого френа, но в данной ситуации человек, подсказал, что масло свернеться и забьет систему и что немаловажно, что придеться еще подождать, чтоб плоды свои пожинать:D
вот так
вот я и толкую. что с 406 любое масло пойдёт и цена дешевле 12-го. и не забьёт ни чего.вот так.
з.ы. если был 12. то масло минеральное.
спасибо
а компрессора под него случаем не дороже чем допустим на 134 или 22 ?
он не горюч?
словом перейдём к плюсам и минусам фреоннаФФ:D
что то фреоны никто обсуждать не хочет.....надоели уже наверно:rolleyes:
Заливай что хочешь,любой фреон растворит минералку и синтетику.главное чтобы нормальная температура в камере была.
vlad64, т.е. ты хочешь этим сказать что в место R12 можно заправить R134a? Заправить можно, НО, о последствиях ты подумал?
вот вот!
началась полемика!
уже интересней
утверждать свою точку зрения не буду, т.к. не химик я по образованию, да и "молодой" еще
но всё таки! если не вдаваться(хотя я не против и вдаться) в химию, может кто нибудь дать обоснованное объяснение?
вот сказали человеку: вместо 12-го можно использовать 406-ой,для замены он и создавался. а 134-ый, вместо 12-го нельзя-масло не то.
чего не понятно?:mad:
мне всё понятно!
если нет желания общаться на эту тему - никого не заставляю!
просто хочеться понять глубже суть процесса и соответственно вытекающие отсюда последствия
притом не только в случае 12,134 и 406 и минералки
DiZ
может кто нибудь дать обоснованное объяснение?
Вот ответ на твой вопрос.
а лучше найди и почитай книгу, откуда взята информация:
"Альтернативные хладогенты и сервис холодильных систем на их основе"
авторы: Б.С.Бабакин, В.И.Стефанчук, Е.Е.Ковтунов
изд Москва "Колос" 2000
продолжение
продолжение
спасибо коллега!!!
Низкая сторона - линия всасывания, это испаритель и всасывающий трубопровод. А высокая сторона - от патрубка нагнетания компрессора, до впрыска в испаритель. Я даю проверочное давление прямо из баллона 13,6.Вьюга4, я молодой еще....зеленый) объясни что значит "по низкой стороне" и чем подавать давление? через колбу с фре-ном?
и что такое "рр"?, где про такое пишут
...
П.С. у меня подозрение было на утечку радиатора, а не испарителя,
радиатор стало быть высокая сторона?:confused:
РР - Руководство по ремонту, имеются у каждого производителя, и основные моменты обычно совпадают.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки