Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25

Тема: Carrier Maxima проблема с запуском

  1. #1

    По умолчанию Carrier Maxima проблема с запуском

    Здраствуйте товарищи, помогите разобраться с ситуацией:
    агрегат Максима, включаю на запуск,двигатель заводится, работает полсекунды и резко глохнет. Заводится очень четко, думали на топливо, но вроде проверили, топливо есть. От сети работает отлично. Думаю, что срабатывает какая то защита. Хотя никаких ошибок не выдает. Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите как бороться. Спасибо

  2. #2
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    попробуй продуть топливную магистраль от движка к баку,обычно помогает.

  3. #3

    По умолчанию

    да в том все и дело, что продували, открутили топливный штуцер на входе в ТНВД,подкачивающий насос на баке качает хорошо,до ТНВД топливо подходит без помех.сейчас машина выгрузиться, будем пробовать еще продуть. Я пока склоняюсь к тому, что защита срабатывает, хотя не уверен. там на насосе стоит соленоид, может он закрывается. Кстати если есть у кого мануал по этому агрегату, буду благодарен

  4. #4
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    а насос какой на баке? электрический с пластиковым прозрачным отстойником?

  5. #5

    По умолчанию

    С насосом отдельная история, у нас родной насос крякнул, но многие с целью экономии ставят вместо дорогого родного насоса, насос от газели, он подходит во характеристикам и нормлаьно работает, вот такой гасос у нас и стоит, но он без отстойника

  6. #6
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kildare Посмотреть сообщение
    С насосом отдельная история, у нас родной насос крякнул, но многие с целью экономии ставят вместо дорогого родного насоса, насос от газели, он подходит во характеристикам и нормлаьно работает, вот такой гасос у нас и стоит, но он без отстойника
    от газели не встречал,а про отстойник это я к тому,что многие водилы любят сами его откручивать,а вот на место прикручивают кое-как,с перекосом,как следствие подсос воздуха,и ситуация такая-же как у тебя,потом по резьбе нормально накрутишь и все в поряде.ну а в твоем случае может другой насос попробовать?

  7. #7

    По умолчанию

    да у нас бывали такие ситуации с отстойниками, только на других фурах. приедет с выгрузки, попробую обойти топливную магистраль и фильтра,там видно будет.

  8. #8
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    удачи

  9. #9

  10. #10
    Местный Аватар для zausenets
    Регистрация
    15.04.2009
    Сообщений
    5,738

    По умолчанию

    Viktorsven, спасибо!
    Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )

  11. #11

    По умолчанию

    Все разобрались, дело было не втопливе, а в пусковом соленоиде, установленном на топливном насосе. Он в закрытом положении своим толкателем блокирует топливную рейку насоса, при подачи питания толкатель втягивается и рейка смещается в рабочее положение, а наш соленоид отказался втягивать толкатель. Будем менять, дорогой сволочь, в калининграде за него 12 рублей просят.

  12. #12
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kildare Посмотреть сообщение
    а наш соленоид отказался втягивать толкатель.
    Возможно дело в грязи , можно и промыть , раз такой дорогой. Сама катушка рабочая ? Создаёт магнитное поле ?

  13. #13

    По умолчанию

    С виду все чисто, отнесли знакомомому электрону, он прозвонил катушку и нашел обрыв, так что придется разориться))))

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    27.04.2009
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    разорятся придется. пробовал перематывать - не помогло.

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    Если кому нужен топливный соленоид обращайтесь.Отдам за 9 рублей.Вопросы в личку!Москва

  16. #16

    По умолчанию

    Здравствуйте!Появилась надпись ENG OIL,реф МАКСИМА 1300,но дизель продолжает нормально работать и уровень масла в порядке,подозреваю что проблема в датчике давленя,подскажите где его найти,нигде не вижу...

  17. #17
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SLAV72 Посмотреть сообщение
    где его найти,нигде не вижу...
    Он прямо на тебя и смотрит,слева от акб.С геной ничего не творили?
    А вот и мы, кстати:i (9).jpg

  18. #18

    По умолчанию

    Искал , около маслян.магистралей мас. фильтра искал,везде заглушки.С обратной стороны двигла не смог подлесть.Попробую выложить фото..Фото-0099.jpg

  19. #19

    По умолчанию

    26-03-2013 10-58-59.png сними разъем поставь перемычку,но только когдп масло есть на щупе.

  20. #20
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    А к чему эти манипуляции?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема с запуском ККБ
    от timur1986 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 04.05.2017, 07:28
  2. Ответов: 51
    Последнее сообщение: 11.10.2014, 22:14
  3. SVIL. SO96/SIS09D Проблема с запуском мультизона
    от Hunter163 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 26.09.2011, 14:32
  4. carrier maxima 1300 проблема.
    от Mark1z в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.05.2011, 13:44
  5. Проблема с запуском Neoclima - 09
    от keeper в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 10.05.2011, 00:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •