чёйто крыша уже едет! сижу ищу обозначения и маркировку компрессоров LG. если поршневой компрессор то как он запускается? у меня нет на горшке пускового реле! он запускается с платы через инвертор!(электронный регулятор силы тока и напряжения)
чёйто крыша уже едет! сижу ищу обозначения и маркировку компрессоров LG. если поршневой компрессор то как он запускается? у меня нет на горшке пускового реле! он запускается с платы через инвертор!(электронный регулятор силы тока и напряжения)
я эту схему смотрел! ну и как расшифровать fb138 nvm? понятно что тип мотора fb(кто линейный,кто поршневой говорит) 138-что за смещение? если первая буква говорит r-600,то v и m какое значение несут? есть хоть какая инфа по сопротивлению обмоток у кого? буду признателен! и отписал на сайт lg следующее;
добрый день!просим дать пояснения относительно работы мотор компрессора lg fb138nvm на холодильнике gr-p247jhle.aleqcis в режиме тестирования. после входа в тест (режим 1-принудительный старт) согласно мануала компрессор должен запуститься, но не запускается.при этом напряжение подаваемое на компрессор около 135 в.(снято с клемника на плате) при тестировании , ни после на дисплее нет отображения кода ошибки чего либо . то есть незапустившийся компрессор,не имеет отображения кода ошибки на дисплее? при включении холодильника на 24 часа соответственно нет набора температуры ни в хол. ни в морозильном отделении! и это тоже не имеет кода ошибки.все сенсоры ,двигатели и тэны проверены согласно показаниям мануала. при этом сопротивление обмоток на компрессоре 3.1ом, 1,2ом и 4,2 ом. просим подсказки где искать неисправность. не слишком ли низкое сопротивление обмоток компрессора?
На такой путаный текст сообщения вам не ответят, даже , если вы были бы официальным диллером.
в том то и проблема ! что мы официальные! а инфу легче найти в инете, чем на сайте ихнем! я искал мануал GR P247 скачали на аглицком- ну нет на сайте на русском такого мануала! полазил ночь в инете и откуда то с украинского качнул на русском официальный с виду лыжный мануал.сейчас вот и маюсь... посмотрим что ответят!
Для mope72
Если у тебя есть мануал с офф сайта, то на 47 странице увидишь про сопротивление обмоток
между правой клеммой и левой (красный и чёрный провод) 3-5Ом (в идеале 4Ом), между правой клеммой и нижней (синий и чёрный провод) 5-9Ом (в идеале 6Ом).
А также в мануале написано как и какой узел тестировать.
а вообще если с английским не дружишь пользуйся онлайн переводчиками, я гугловским пользуюсь, там даже можно сразу файлы переводить.
Так что твой линейный компрессор нормальный.
для mope72
далее в мануале стр48 описаны защита компрессоров. надо это замерить и проверить, может защита срабатывает, по ходу поршня, и тогда двигатель неисправен.
на 49-50 страницах написано как проверить плату, и если параметры в норме, смело меняйте плату, скорее всего нужен ремонт на компонентном уровне.
заметьте, что в мануале написано, проверять как обесточеную, так и под напряжением, тут уж будьте внимательны.
Социальные закладки