BH20S не работает морозильная камера

[Tricle]

Всем добрый день! Нужна помощь.
Недели 2 назад у холодильника bh20s (два компрессора с желтыми наклейками) перестала морозить морозилка (температурав камере +20). Мотор работал постоянно.
Вызвали мастера. Приехал. Не вдаваясь в подробности поставил диагноз - сгнил контур (тот, что то ли алюминиевая, то ли стальная трубка) и оттуда утечка. Холодильнику нет 4-х лет, кстати. Обрезает этот контур, перепаивает систему, заправляет фреоном. До этого был 134а, закачан 12-й. Причем при заправке, вероятно, не хватало фреона, т.к. поболтал баллон и поцокал языком. Компрессор работал, последнее давление было 0,3. Я у него уточнил - достаточно ли фреона. Ответил, что да, просто стравливать не придется). Ушел.
Часа через 4 после закачки фреона морозилка нагнала температуру и выключилась, т.е. как бы все хорошо. Морозила отлично. Дня через 3 компрессор начал работать громче, причем с каждым днем звук усиливался. Если раньше только в полной тишине было слышно, то теперь из другой комнаты было слышно.
Позвонил мастеру (заявил гарантию 1 год). Он попросил посмотреть не цепляет ли чем мотор. Развернул холодильник, ничего не цепляет, не прижато... Пощупал трубки - та, что идет на решетку очень горячая, фильтр (или конденсатор, не помню, похож на баллончик с СО2) градусов 35-40... Сказал все это мастеру, тот ответил, если коротко, - придется к шуму привыкать.
Вечером заглядываю в морозилку - тает снег, компрессор не отключается (5-й день после ремонта)... На утро вызвал этого мастера. Приехал сразу с диагнозом - замена компрессора (накрылся клапан). Подсоединил манометр (фреон шипел при подключении), включил компрессор - на манометре 3 МПа. Сказал, что это и есть подтверждение каюку компрессора. Посоветовал готовить 4 т.р. и звонить когда надумаем менять.
Сегодня снова включил (прошло 3 дня с момента отключения). Сначала компрессор работал тихо, потом начал громче. За полчаса температура в камере опустилась на 4 градуса, с 24 до 20, на чем и остановилась. Выключил.
Несколько вопросов - действительно компрессор? Могли ли проделанные процедуры (отключение контура, замена марки фреона, недостаточное количество фреона) привести к поломке компрессора? Т.е. практически "что делать" и "кто виноват")

p.s. ПисАл с большими буквами, это глюк или нормально?

[AGDolg]

Все описанное Вами правильно.
Думаю вам просто не повезло и мастер озвучил заниженную цену за замену компрессора.

[R13a]

Это Индезит, так , что ничего здесь невероятного нет. Хорошо, что не Норд , тогда бы и браться за ремонт МК не стоило бы.Не так давно компрессор на Индезите сдох в процессе заправки(после тридцати секунд работы с полной дозой ) с хлопком и шипением внутри.

[Вьюга4]

... Подсоединил манометр (фреон шипел при подключении), включил компрессор - на манометре 3 МПа. Сказал, что это и есть подтверждение каюку компрессора.

Это 30 бар, явное подтверждение засорения в системе, если измерялось на нагнетании.

... Несколько вопросов - действительно компрессор? Могли ли проделанные процедуры (отключение контура, замена марки фреона, недостаточное количество фреона) привести к поломке компрессора? Т.е. практически "что делать" и "кто виноват")

Проделанные процедуры лишь восстановили циркуляцию, которая собрала ржавчину оставшуюся после дефектного контура в одном месте, вызвав засорение. А уже засорение вызвало перегруз компрессора. Это конечно предположения.
Остальные вопросы издалека не разглядишь, и утверждения отсюда реальной силы не имеют.
Но уж если мастер сам дал год гарантии - пусть решает. Вы можете предложить ему оплату уже по факту ремонта, поскольку не уверены в его силах.

[Tricle]

30 бар, явное подтверждение засорения в системе, если измерялось на нагнетании.

Я не знаю, на нагнетании ли... Камера была отключена около 3-4 часов. Он приехал, подключил манометр к трубке, через которую закачивал фреон...
Кстати, я ему вопрос задал про давление. Так как мне все-таки привычнее, что если давление есть, то компрессор качает/работает. Он сказал, что какой-то клапан открыт/не держит, и нормальное давление, если правильно помню, 1 Мпа.. Хотя при заправке ждал когда давление упадет до 0,4-0,3...

собрала ржавчину оставшуюся после дефектного контура

Визуально никакого дефекта не заметно, трубки как будто только с завода (то, что видно)...

[Вьюга4]

Если засорение, то оно внутри, его иногда даже определить сложно.
Но вот насчет 3 мПа мастер допустил перебор - от такого давления рвет листовые испарители.
Не проще ли вызвать на диагностику другого, типа "независимого"? Что-то мне диагностика первого не нравится, там другие давления бывают.

[Tricle]

насчет 3 мПа мастер допустил перебор

Тааак... Возможно перепутал я. Мастер использовал термин "очко"... Может он имел ввиду атмосферы? Кстати, замерял он 2 раза - 1-й раз было 4 "очка", 2-й - 3.

[Дмитрий-69]

...насчет 3 мПа мастер допустил перебор...

Не факт, что мастер назвал эти единицы... Я, так понимаю, ТС сам смотрел на манометр...
Судя по всему, речь идёт всего лишь о трёх атмосферах...
Пока отвечал, пришло опровержение... )))

[Tricle]

Пока отвечал, пришло опровержение... )))

Да, мой косяк)

Что еще вспомнилось. При первом ремонте при закачке давление на манометре начиналось с 3-4 атмосфер (при подаче фреона), где-то за 1,5 часа упала до 0,3, на чем и закончили..
При тесте компрессора (без подачи фреона) 1-й раз 4 атм., второй раз с 3-х.. Замеры проводились примерно секунд по 10... Между попытками минут 7-10...
Я к чему? А не нагнало бы давление-то? Нет ли варианта, что фреон просто ушел через плохую пайку? И не могло ли отсутствие (малое количество) фреона увеличить шум работы компрессора?
Когда мастер ушел, я пощупал трубки, на месте стыка было масло. Тогда я отнес к тому, что масло попало на трубку когда выходил фреон при подключении манометра.

[Дмитрий-69]

...не могло ли отсутствие (малое количество) фреона увеличить шум работы компрессора?..

Как правило, при малом количестве фреона компрессор начинает работать тише... Шум растёт при перегрузке. Один из вариантов, как уже писалось - засорение системы. Менял ли мастер фильтр-осушитель?

[Tricle]

Менял ли мастер фильтр-осушитель?

Нет. Я задавал вопросы про замену фильтра, про забитость капилляров и прочее. Он сказал, что этого не требуется, проблема именно в контуре из серебристых трубок... После "обрезания" все будет ОК.

[Валера72]

Один из вариантов, как уже писалось - засорение системы

Не похоже. Фильтр гарачий.

Пощупал трубки - та, что идет на решетку очень горячая, фильтр (или конденсатор, не помню, похож на баллончик с СО2) градусов 35-40...

Скорей всего компрессор накрылся а то что фильтр не менял это на совести вашего мастера.

[Tricle]

Скорей всего компрессор накрылся а то что фильтр не менял это на совести вашего мастера

Можно чуть подробнее? Есть причинно-следственные связи?

[AGDolg]

Можно чуть подробнее? Есть причинно-следственные связи?

Даже если фильтр не менялся и при работе компрессора был теплый - претензий к мастеру не должно быть. Повторюсь - Вам просто не повезло.
Ребята лично у меня есть такое ожущение что
Tricle, хочет повесить замену мотора на мастера.
Вы же сами писали что через 4 час после ухода мастера холодильник стал отключаться. Это говорит о том что мастер сделал всё правильно. Ну а если мотор накрылся - значит такая его судьба.

[Tricle]

Tricle, хочет повесить замену мотора на мастера

К сожалению, вряд ли это возможно. Была бы контора, а не частник - может быть. У меня 2 причины этой темы: хочу понимать и не хочу быть лохом. По некоторым причинам у меня есть сомнения в мастере. Нормальные люди косяк признают, другие - вряд ли. Я и пытаюсь разобраться - был ли косяк мастера, или мастер такой же мастер как и я, и только сам себя называет мастером. Средняя цена по Воронежу за замену мотора - 7000 р. Заправка - 2000 р. Я хочу понять что делать дальше. Менять компрессор, а потом чистить капилляры или менять фильтр? Да и если "мастер" выставил меня на 7000 руб., то это тоже беспокоит.
Мне важно понять: реально был мастер и все сказал и сделал правильно, либо "мастер" (именно в кавычках), который прикрываясь парой-тройкой терминов почуть имеет заработок, а клиенты тупо попадают. Поэтому и обращаюсь именно к мастерам за помощью и советом. Мои скудные техпознания не позволяют максимально приблизиться к истине.

Вы же сами писали что через 4 час после ухода мастера холодильник стал отключаться.

Обратная ситуация (утрировано). 12-й фреон заменили на 134-й. Через 4 часа мотор отключится. Через неделю встал. Вы снова скажете, что раз через 4 часа остановился - значит мастер все сделал правильно?

если мотор накрылся - значит такая его судьба

если пьяный водитель, впервые севший за руль, сбил на зебре ребенка средь бела дня - это тоже судьба (ребенка)?
Всякое действие имеет следствие. Повторюсь, я хочу понять: был мастер и все сделал по возможности правильно, либо был по-просту говоря мошенник, который пытается заработать еще. Но больше я реально хочу понять настоящую причину поломки сначала контура, а после его ремонта (или "ремонта") и перезаправки за следом в течение недели компрессора. При полном понимании, что железо - есть железо...

[МихаилЮр]

Скорей всего у вас был засор системы.(вся решетка должна быть одной температуры,а не как у вас на входе критической,а фильтр немного теплый) Мастер его не прочистил,наверное поджал большей дозой фреона.Мотор поработав под перегрузом сдох. По идее он должен был прибежать ,и исправлять свой косяк -прочистить систему.Он сказал,что вам надо привыкать.Мастер явно халтурщик,но повесить на него допремонт не удастся.Меняйте мастера,лучше по чьей то рекомендации и пусть прочистит -продавит систему,иначе и новый компрессор ненадолго.Попросите продавить "домкратом" ,заменить фильтр,иначе не соглашайтесь.

[МихаилЮр]

И зря он фреоны поменял,не меняя масла.. в компрессоре 134 на синтетике,а 12 на минералке.Они между собой взаимодействуют и засоряют систему.

[Дмитрий-69]

И зря он фреоны поменял,не меняя масла.. в компрессоре 134 на синтетике,а 12 на минералке.Они между собой взаимодействуют и засоряют систему.

12-му всё равно, на каком масле работать. Компрессор-то не менялся - в системе как была синтетика, так и осталась...

Как бы то ни было, технология ремонта была нарушена мастером. Фильтр нужно было менять, не думая: утечка в контуре, переход на другой газ... И пусть компрессора с жёлтыми наклейками не отличаются надёжностью, ситуация всё равно выглядит нехорошей... Если ещё и не производилось вакууммирование, то тут вообще не о чем говорить...

[Tricle]

Мастер явно халтурщик

Вот и я склоняюсь к этому. Почти 2 недели штудирую интернет по теме устройства холодильников. Понятно, что я профан в этом. Но и снова наступить в такого же мастера не хочется. Рекомендаций так и не нашел, этого выбрал по объявлению по общению, казался достаточно грамотным. Хотя может такой и есть, просто глаз замылился...
Если все же масла не совместимы, то по-любому чистить систему и менять фильтр. Правильно? Может восстановить отключенный контур? Не зря же его придумали?

вся решетка должна быть одной температуры,а не как у вас на входе критической,а фильтр немного теплый

Мастер ушел не дождавшись отключения компрессора. Сказал, если фильтр будет комнатной температуры при отключении - хорошо. Если появится иней и не будет отключаться - плохо.

[Tricle]

Если ещё и не производилось вакууммирование, то тут вообще не о чем говорить...

К сожалению, я не знаю что это. После перепайки системы к трубке компрессора был подключен баллон с фреоном (из под газа для походных плиток), запущен компрессор и открыт вентиль. Когда газ кончился при давлении 0,3 атм., баллон отключил, трубку пережал. Других действий не было.

утечка в контуре

Не факт, что она была. Ничего не проверялось. Просто у него изначально была уверенность, что причина именно в этом контуре. Самое первое, что он сделал - перепаял систему.