Просто море картинок: http://images.google.ru/images?hl=ru...gbv=2&aq=f&oq=
Просто море картинок: http://images.google.ru/images?hl=ru...gbv=2&aq=f&oq=
Смысл этого "моря" картинок?
Ну не знаю... Много ли из присутствующих представляют себе принцип работы спиральника? Наверное это офтопик, я сегодня рассказал свою историю знакомому, который дом достраивает на заработанное от установки кондиционеров. Слово ПЕРЕГРЕВ вызвало у него ступор. Может действительно не стоит лезть в дебри? Но интересно же...
Но вернемся к нашим баранам, что с 7-кой делать?
Спиральных компрессоров в бытовой серии кондиционеров нет!
Не надо так котегорично... Вот сыль на хитачки http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=1006, там технологии 2007 года бытовой серии, и скролы.... Кстати DC уже подразумевает работу в постояном токеСообщение от admadcat63
не так давно воевал с хитачи с приточкой.. постоянный не постоянный а компрессор трёхфазный- крутит его преобразователь который и издох от броска напруги..соответственно питание однофазка. а вот что приходит на преобразователь...
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
замеры перегрева делай в режиме хай пауэр, это инвертор, там могут быть аномальные значения температуры кипения при его работе
Мерял на максимальном вентиляторе и в режиме POWERFUL. Подсказывают, что на плате в наружке нужно перемкнуть CN-S, тогда компрессор принудительно работает на "форсаже" и минут через 10 мерять параметры. Теперь думаю, как добраться к этому разъему, там плата стоит пайкой вверх.
В параллельной теме в ремонтах обсуждают Хитачи с давлением 9,5 bar, а у меня на 7-ке 10,2 bar при 24С на улице и на выходе из испарителя +16С, ниже никак. Совсем плохо.
короче. если до этого работал нормально, то проблема в компрессоре. Намедни пару хитачей ломал. Менял компрессора. Малазийские причем... компрессора гремели аки трактор! Китайцы тише работали. Технике всего год. Так что....и у нормальных производителей хлам бывает((
Процент заводского брака никто не исключает.
С самого начала так работает. Малазиец. Попробовать перезаправить по весам, а потом приговор?
Кстати, просьба есть http://www.holodforum.ru/showthread....ll=1#post96543
вполне может быть, что там воздуха тебе оставили, попробуй перезаправить.
Лично присутствовал, потом еще пол-часа вакуум держали. http://www.holodforum.ru/showthread....ll=1#post96329
Спасибо за табличку. В график почти идеально вписывается 9-ка а по проблемной 7-ке .... мрак.press410_1.jpg
А для 7-ки такой таблицы нет?
Может пригодится кому.
а например потом просто открутили шланг от штуцера и он соснул туда опять.... или снятие шланга было после включения?
Все может быть, достаточно отвернуться и уже ни в чем не уверен. Но даже мне, чайнику, понятно, что шланг нужно снимать после открытия обоих портов, когда в контуре избыточное давление. Это порядка 16-17 bar для R410. Как только закончатся дожди, займусь перезаправкой. Я так понимаю, вакуумировать прийдется весь контур и долго-долго...
Я бы те советовал сначала запустить в рабочий режим холод, а потом снимать. А то при таком давлении снимать как то неохота. Можно газку в морду хорошо словить.
открываешь чуть чуть кран нагнетания, ждёшь когда давление перейдёт за еденицу и быстро скручиваешь шланг
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки