Показано с 1 по 18 из 18

Тема: в норме фреон 410?

  1. #1

    По умолчанию в норме фреон 410?

    как определить, в норме фреон 410 в системе?

  2. #2
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    померь перепад входящего и выходящего воздуха на внутрянке

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V@D1k Посмотреть сообщение
    померь перепад входящего и выходящего воздуха на внутрянке
    А можно с этого места подробней.

  4. #4
    генерал космодесанта
    Регистрация
    14.05.2008
    Сообщений
    1,104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rostov-don Посмотреть сообщение
    как определить, в норме фреон 410 в системе?
    Сформулируйте вопрос правильно,
    Цитата Сообщение от Rostov-don Посмотреть сообщение
    в норме
    всмысле количество или состав газа?

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rostov-don Посмотреть сообщение
    как определить, в норме фреон 410 в системе?
    Какой-то странный вопрос. В норме что? Количество? Состав смеси? Что в норме? Если речь о количестве - нужно замерить давление(я).

  6. #6
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad64 Посмотреть сообщение
    А можно с этого места подробней.
    если разница будет ~10 градусов, то ненужно ничего более..

    а так ТС ну можешь эвакуировать весь фреон, взвесить, заправить заново по шильдику

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V@D1k Посмотреть сообщение
    если разница будет ~10 градусов
    А если больше?

  8. #8
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    то хорошо, радуйтесь что кондей отлично работает))

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rostov-don Посмотреть сообщение
    как определить, в норме фреон 410 в системе?
    промерь давление

  10. #10
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    давление вторичный показатель!

    тогда уж лучше мерять перегрев.. но о чём мы?! Для простого пользователя я уже написал как проверить нормально ли работает кондиционер
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg press.JPG (14.1 Кб, Просмотров: 118)

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V@D1k Посмотреть сообщение
    давление вторичный показатель!
    чел ты наверно что то спутал.. Причем тут твой рисунок?? Мы о давлении в режиме работы.

  12. #12
    Пользователь Аватар для jalex
    Регистрация
    08.06.2009
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gelezis Посмотреть сообщение
    чел ты наверно что то спутал.. Причем тут твой рисунок?? Мы о давлении в режиме работы.
    +100

  13. #13
    Молодой и перспективны Аватар для V@D1k
    Регистрация
    02.08.2010
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    один хрен, давление оказывает на количество фреона только косвенно, тыже не знаешь полностью ли заполнены нагнетание и испаритель жидкостью или парожидкостью, и в каком месте фреон полностью выкипает!
    вот теперь подумайте как это соотнести с первой картинкой :D
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg gaz.JPG (11.9 Кб, Просмотров: 93)

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V@D1k Посмотреть сообщение
    один хрен, давление оказывает на количество фреона только косвенно
    никто не спорит что по давлению количество фреона тяжеловато высчитать. но мы не об этом.
    Тормозни малехо, а то несет тя не в ту степь.))

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gelezis Посмотреть сообщение
    Мы о давлении в режиме работы.
    это верно для постоянного дросселя(капилляры) а если ЕЕV стоит?
    в системе с капилляркой перегрев нестабилен. много факторов на него влияющих.

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freezer41 Посмотреть сообщение
    а если ЕЕV стоит?
    Там диапазон изменения больше Сань, но нормальное рабочее все одно будет в пределах.. Или хочешь сказать что там будет меньше?? При не большом разбросе температур давление в системе все одно будет стабильным. EEV предназначен для регулирования давления в заданном диапазоне, но никак же не по другому. Просто более эффективная система.

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gelezis Посмотреть сообщение
    EEV предназначен для регулирования давления
    регуллирование заполнения теплообменника. давление-вторичный показатель))) смотри картинку в посте 10 и 13. много ли, мало ли жидкаря-давление почти или совсем не меняется. котза иногда умный весчь пишет)))

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freezer41 Посмотреть сообщение
    регуллирование заполнения теплообменника
    Ладно пусть так. (термин несколько другой) но факт фактом. Гораздо эффективнее. Если каппилярная система сильно зависима соотношение температура давление, то в системе с EEV этот фактор подается регулировке. Что уже неплохо.

Похожие темы

  1. кондиционер на 410 в норме но не холодит
    от Gefest2 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 17.08.2011, 01:24
  2. Течет внутрений блок(дренаж в норме!!!) HELP..
    от MiR в разделе Ремонт кондиционеров
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.07.2011, 16:31
  3. Snaige RF310 температура в норме?
    от pejbogac в разделе SNAIGE - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 18.03.2010, 12:04
  4. х/к не морозит а м/к в норме
    от Ринат в разделе Атлант
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 23:52

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •