Страница 1 из 31 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 611

Тема: ЗАПРАВКА, ДОЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

  1. #1

    По умолчанию ЗАПРАВКА, ДОЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

    кто как дозаправляет автокондиционеры,и где там трв?

  2. #2
    Мастер -ломастер Аватар для Amir
    Регистрация
    03.10.2008
    Сообщений
    1,389

    По умолчанию

    нет там трв есть дросель трубка причем не настраеваемая вставляется в гильзу до испарителя расчитывается заводом изготовителем по испарителю.если вышла изстроя меняется на аналог не больше не меньше.а заправку производят спец.штуцерами на всасе и нагнетании только сначала надо найти и устранить утечку все работы лучше делать в спец. авто центре.

  3. #3

    По умолчанию

    в зависимости от модели некоторые ставят трв, некоторые - рв,т.е. без термобаллона. стоит оно на испарителе. кондишки не дозаправляю - вакуумирую и даю фреон по весам по норме.. конечно желательно устранить утечки.

  4. #4
    Холодильщик Аватар для villain
    Регистрация
    28.04.2008
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    еще обязательно доливают масло.

  5. #5

    Вопрос Автокондиционер

    занимаюсь пром. холодом. в качечтве халтуры хочу опробовать автокондиционеры. возникают некоторые вопросы. какое давление должно быть? при каких оборотах двс ? с какими ещё неожидаными проблемами могу солкнуться?
    может у кого есть ценная литературка ? или просто поделитесь опытом.

  6. #6

    По умолчанию

    Видеоролик: Заправка автокондиционера.
    Может сгодится...

  7. #7
    Администратор Аватар для zausenets
    Регистрация
    15.04.2009
    Сообщений
    5,743

  8. #8

    По умолчанию

    спасибо . надеюсь что поможет))

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2009
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    сам не сталкивался, вернее не смотрел далее, но знакомые кондиционерщики просто выкидывают трв и заправляют.
    при этом падает эффективность работы, но такое в основном на старых авто, на которых клиент вряд ли согласиться заказывать дополнительные запчасти. а стоит трв перед испарителем - доступ к нему из салона, хотя есть модели авто в которых можно подлезть из под капота.

  10. #10

    По умолчанию

    ни когда не знаешь что за гадость заправленна без газо анализатора не разберёш да и сним порой такую ерунду показывает так что лудше просто выкинуть и с вакуумирывать а трв и расширительные трубки лудше промыть порой бывает что лудше скинуть трубки с компресора и по замкнутому циклу промыть 141 заменить масло и вперёт в 98 случаях помогает и не приходится менять не трв не расширительную трубу

  11. #11

    По умолчанию

    Miha Интересно как без ТРВ будет дросилирывать мож капелярку впоять?????

  12. #12

    По умолчанию

    если необходимо дозаправить(не откачивая) имеющийся газ. подключаю коллектор к всасывающему и нагнетающему сервисному штуцеру. на выходе возуха из испарителя ставлю термометр, включаю кондиционер при 1000 обор.двигателя и по50-100грам(в зависимости от объема системы) добавляю фреон наблюдая при этом за темп.на выходе из испарителя. при прекращени падения темп. прекращаю заправку. машины на 12 , а это до !992г.выпуска не заправляю.так как им необходимо делать капюремонт.

  13. #13

    По умолчанию

    согласен с likos.добавлю только,если всасывающая трубка достаточно холодная ,а на выходе из испарителя не опускается ниже 12-плохой обдув испарителя.в автоконд-рах есть естественная утечка.на новых машинах-до40 гр. в год.бывает больше ,если владельцы в холодное время года не включают конд-р.есть клиент на фольце 91г.дозаправляю раз в два года по 150-200гр.на сезон хватает,а у нас сезон с апреля и до октября(Кубань).по поводу всякой гадости в системах-тоже согласен.в конд-рах со 134 попадались и 404 и 22.в этих случаях только перезаправка

  14. #14

    По умолчанию

    согласен с likos.добавлю только,если всасывающая трубка достаточно холодная ,а на выходе из испарителя не опускается ниже 12-плохой обдув испарителя.в автоконд-рах есть естественная утечка.на новых машинах-до40 гр. в год.бывает больше ,если владельцы в холодное время года не включают конд-р.есть клиент на фольце 91г.дозаправляю раз в два года по 150-200гр.на сезон хватает,а у нас сезон с апреля и до октября(Кубань).по поводу всякой гадости в системах-тоже согласен.в конд-рах со 134 попадались и 404 и 22.в этих случаях только перезаправка.по поводу конд-ров без трв или расширительной трубки-полная ерунда.получится не конд-р,а отопитель и то на короткое время-заклинит компрессор.

  15. #15
    Местный Аватар для RUS
    Регистрация
    09.11.2009
    Сообщений
    100

    По умолчанию заправка автокондера весной

    здарова мастера.подскажите при заправке автокондера (на улице +10)можно ли заправить его полностью? или нужен бокс в котором будет +25-30?мне кажется что будет как с холодильником т.е будет работать на малом количестве фреона а когда станет жарко придется еще дозаправить?....строго не судите авто кондер заправлял только себе.

  16. #16
    Холодильщег
    Регистрация
    22.03.2009
    Сообщений
    9,368

    По умолчанию

    вобще то под капотом на шильде прописан вес, а закон сохранения массы действителен в любое время года.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    16.03.2010
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    Только если у тебя климат контроль то ты не шибко то надейся что конд. так просто запустица!

  18. #18
    Местный Аватар для RUS
    Регистрация
    09.11.2009
    Сообщений
    100

    По умолчанию

    вово он хапнет чуток газку охладит салон типа и отключиться. или жидкарем по весу загнать?

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    16.03.2010
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    лучше конечно с вакуумировать и потом по весу жижки вкинуть.тогда точно головнякрв не будет!

  20. #20

    По умолчанию Как правильно дозаправить автокондиционер?

    На автомобиле установлен кондиционер, R-134a, 850 грамм. Если полностью заправить, то можно по весам, а каким образом дозаправить? Температуру перегрева там не померить(если не разобрать), т.к. линия всасывания выполнена шлангом. Будет ли правильным заправить по манометру на линии всасывания, и какой должна быть температура кипения фреона?

Страница 1 из 31 12311 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 24.05.2012, 06:43
  2. Муфта для заправки автокондиционера
    от Feliks в разделе Поиск инструмента
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.11.2010, 19:39
  3. Оборудование для Автокондиционера
    от Аrtemoni6e в разделе Инструмент
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.07.2010, 14:42
  4. Герметик для автокондиционера
    от magna в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 23:09
  5. нужен чертеж роторного компрессора автокондиционера
    от Andrey в разделе Теория холодильного дела
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2010, 15:53

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •