Цитата Сообщение от Charli Посмотреть сообщение
Во первых здесь никто и никому ничего не должен, а во вторых ответ дан ранее, только ты читать не умеешь...
Это даже не обсуждается - это ФОРУМ, где один малообразованный (незнающий, пытающийся разобраться в конкретной ситуации) задаёт вопросы в разделе "Вопросы новичков" по теме "ЗАПРАВКА, ДОЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА". И если свои ответы на мои вопросы к вам, Вы посчитали как некую обязанность, то мне очень жаль. Просто среди обсуждавших мой вопрос (кто-то "приколося", кто-то начал "рассказывать своё") - Вы, как мне показалось, профессионал в автомобильных системах кондиционирования. По этому и хотел получить от Вас профессиональный совет и исчерпывающий ответ, как поступить в моей ситуации.
P.S. Может тому, кто окажется в моей ситуации поможет данное решение. Сегодня посетил несколько сервисов по обслуживанию автокондиционеров. Кто-то был занят, кому-то "не сейчас". Но на двух сервисах мне объяснили, что в промытую (очищенную, новую) СК, при установке нового компрессора с маслом, заливать дополнительно компр. масло не надо (если уж слишком в "нетерпёж" то до 15 гр, в зависимости от компрессора), если это не предусмотрено инструкцией по эксплуатации СК. И ещё там про некоторые нюансы связанные с переливом компр. масла. В моём случае порекомендовали поехать к дилеру, что бы он произвёл откачку (перезаправка с отделением масла от фриона) до 40 гр масла, т.к. это самый бюджетный вариант для дилера. Хотя самый лучший вариант - это заново помыть систему и заправить нужное количество масла