Чистаякстати, посмотри сетку трв. может она тупо забита
Чистаякстати, посмотри сетку трв. может она тупо забита
gofrat, а может просто трв слабый? узнать бы какая холодопроизводительность максимальная у этого трв.... поставь капилярку и рд на конденсацию и не парься.
windstor, Чет ничего сегодня не успел попробовать на воскресенье отложил. Капилляр родной от 18го самсунга начинать пробовать?
начни с него.Сообщение от gofrat
А теперь что не стоит????
siski,Теперь за ненадобностью стоит на столе.А теперь что не стоит????
родной капиляр будет коротковат.
пойдет я думаю, а то давление избыточное может скапливаться в конденсаторе. я как то раз парралельно две трубочки 3мм. поставил по 70 сантиков, а может и меньше, так до -10 доходило, просто у меня испаритель был большой и без винта.
Из ТРВ иглу выкинул Высокое 12 бар(в.блок собран) низкое 1,8-2 бар. Через 8-10 минут испаритель покрылся инеем на 60%(еще двигалось обледенение но медленно ). Температура корпуса компрессора 75гр. Выключил. Давление сравнивается через 3-4 минуты. Правда разница в 1бар остается.
gofrat, всас то хоть прохладный был на компрессоре?
по мере охлождения камеры до мотора замерзнет
На неделе с напарником поставили внешний блок от 18 Fuji (Япоского, лет 10 отроду, там еще поршневичек американский от TECUMSEH) на небольшую камерку (10-12 куб). В ней стоял старый небольшой испаритель переделанный от советской "батареи" с вентиляторами. Ничего не меняли. Просто вырезали ТРВ к блоку трубки в флекс и подача и обратка. Правда в блок поставили Рд КП5! В камере нужно 7 градусов - овощи.
Короче, запустились нормально. давление 2,5 очка. испаритель полностью протянут, всас мокрый, компрессор теплый, конденсация при 25 гр на улице где-то 13! Набирает камера быстро.
Заказчик пошел на такой шаг от безысходности (компрессор на камере сгорел, а денег как всегда нет. зато был наружный блок) А получилось неплохо.
windstor, Всас прогладный даже ближе к холодному.
Сегодня запустил еще раз. Высокое 12 (в.блок собран) 14(крышка снята) Низкое началось с 2,5.Через минут 10 корпус нагрелся до 65гр низкое 2.Из ТРВ иглу выкинул Высокое 12 бар(в.блок собран) низкое 1,8-2 бар. Через 8-10 минут испаритель покрылся инеем на 60%(еще двигалось обледенение но медленно ). Температура корпуса компрессора 75гр. Выключил. Давление сравнивается через 3-4 минуты. Правда разница в 1бар остается.
Высокое всегда оставалось 12-14. Камера с 30 снизилась до 10. Затем начал обмерзать всас а т компрессора гуляла в пределах 60-63. Еще 10 мин. в камере 0гр. Низкое 1.8 Сам компрессор не обмерз, обмерз баллон (не знаю что это, объем с сеткой-для последнего докипания? ).Температура компрессора 50-52. Через пять минут камера -2 Низкое 1,5. высокое 12- стрелка колеблется.
Завтра может попробовать трв данфос тех2 или алко мор подобный (наличие). С капилляром - подготовил второй блок (такой же) выкинул компрессор (40ампер жрал) поставил другой, лень перекидывать пока все не попробую. хотя по времени начинает напрягать
Еще 5 минут
сам компрессор никогда не обмерзнет. как ты не понимаешь? этот самый баллон, что обмерз-одтелитель жидкости, О/Ж. из него газ всасывается СРАЗУ в камеру нагнетания, откуда ВЫСОКОЕ давление качается прямо в горшок, потому он и ГОРЯЧИЙ.
gofrat, ты слышишь, о чем тебе говорят? в поршневом всас идет в горшок, поэтому он охлождается парами фреона, а высокое идет непосредственно в конденсатор. это принципиально разные моторы! при низких температурах всас всегда будет обмерзать, потому как капиллярка короткая и толстая. поставишь длинную, обмерзание будет более резким, но перебор давления в конденсаторе будет. проблема с повторныс пуском. высокое колеблется, поставь демпфер или расширитель, если оно тебе мешает, для сглаживания пульсаций.
Надеюсь, что стилистическая ошибка. Ты же их резал, Саня, тебе ли не знать?
да я думаю что любой мастер, прежде чем так эксперементировать, должен знать, или догадываться чем "дышит" мотор)))что б не задохнулся. а то "греется"...70гр, это не температура для ротационника. там давление ого го, да и обмотка эл. мощностью кажется 2кВт. че б ему не греться.
что это значит стиллистическая? может камера нагнетания как то по другому называется, я не знаю. тока всас идет непосредственно в механническую часть, а не в горшок.
Ну, если уж быть точным, то о чём ты говоришь называется камерой сжатия, а камера нагнетания-это после обратного клапана, там где статор. В компрессорах с катящимся ротором всё-таки есть полость всасывания и из ОЖ газ не всасывается СРАЗУ в камеру нагнетания. В этом и заключалась стилистическая ошибка. С уважением. Сергей.
согласен, камера нагнетания, но не в этом суть, а в том, что мотор Горячий от давления, нагнетаемого в горшок, что б человек на эту тему не беспокоился. я об этом сказать хотел.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки