Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 70

Тема: Isuzu Bighorn не холодит, помогите !!!

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию Isuzu Bighorn не холодит, помогите !!!

    Помогите пожалуйста чайнику, система с одним контуром, электро муфта срабатывает, компессор качает будь здоров но набивая больше 30 bar отключается, видимо это кретическое давление сбрасыая до 20 bar вкючается и снова та же песня, а холодка как небыло так и нет. Сбросил немного из системы хладагента, теперь компрессор молотит постоянно но холода по прежнему нет, вопрос почему?

  2. #2

    По умолчанию

    Sanrush,
    Что за машина?
    Вероятно магистраль перегнута.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    джип японец, исключено !

  4. #4
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanrush Посмотреть сообщение
    вопрос почему?
    Потому, что радиатор забит и вентилятор охлаждения кондиционера ( вместе с основным) вообще не работает.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Вентелятор работает через гидро муфту, поэтому крутит постоянно, а вот радиатор надо помыть с наружи я так понимаю? После осмотра последнего показало, что он чист.

  6. #6
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanrush Посмотреть сообщение
    Вентелятор работает через гидро муфту
    Муфту следует заменить из за того , что скорость её вращения слишком мала в следствии износа. Между радиаторами тоже есть грязь. И её необходимо удалить. Заправляют кондиционер только по весу, а потом уже добиваются устойчивой его работы.

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Муфту следует заменить из за того , что скорость её вращения слишком мала в следствии износа. Между радиаторами тоже есть грязь. И её необходимо удалить. Заправляют кондиционер только по весу, а потом уже добиваются устойчивой его работы.
    Зачем её менять, компрессор давит дай Бог каждому? Грязи нет, всё чисто.

  8. #8
    Пользователь Аватар для Михася
    Регистрация
    30.07.2010
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Возможно засорен расширительный клапан/дроссель, какое давление на всосе?

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михася Посмотреть сообщение
    Возможно засорен расширительный клапан/дроссель, какое давление на всосе?

    4bar на выходе 30 bar и до отключения.

  10. #10
    Пользователь Аватар для Михася
    Регистрация
    30.07.2010
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanrush Посмотреть сообщение
    4bar на выходе 30 bar и до отключения.
    Похоже на перелив, хотя может недостаточное переохлаждение. Попробуйте дополнительно охлаждать конденсатор, может действительно муфта карлсона(вентилятор радиатора) не работает.....
    А лучше как писали выше: Проверить муфту, заправить по весу....

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михася Посмотреть сообщение
    Похоже на перелив, хотя может недостаточное переохлаждение. Попробуйте дополнительно охлаждать конденсатор, может действительно муфта карлсона(вентилятор радиатора) не работает.....
    А лучше как писали выше: Проверить муфту, заправить по весу....
    как я уже писал выше при сбросе хладагента из системы компрессор молотит постоянно но изменений нет, перелива не может быть так как раньше холод всё же был, а спустя какое-то время(1 год) его не стало, да и ещё в последнее время то холодил, то нет.

  12. #12

    По умолчанию

    проверь фильтр и дроселлирующее устройство. ТРВ или что там вместо него.

  13. #13
    Пользователь Аватар для Михася
    Регистрация
    30.07.2010
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanrush Посмотреть сообщение
    ..... да и ещё в последнее время то холодил, то нет.
    Вот это и наталкивает на мысль о недостаточном переохлаждении.

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михася Посмотреть сообщение
    Вот это и наталкивает на мысль о недостаточном переохлаждении.
    но двигатель ведь не греется, лето всё же?

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freezer41 Посмотреть сообщение
    проверь фильтр и дроселлирующее устройство. ТРВ или что там вместо него.

    Как оное проверить?

  16. #16

    По умолчанию

    снимите фильтр и продуйте.

  17. #17
    Пользователь Аватар для Михася
    Регистрация
    30.07.2010
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanrush Посмотреть сообщение
    но двигатель ведь не греется, лето всё же?
    Это здесь ни при чем, системы совершенно разные.

    Цитата Сообщение от Sanrush Посмотреть сообщение
    Как оное проверить?
    На трубке от компрессора к испарителю(нагнетание) оное и стоит как правило в соединении на входе в испаритель, схемы Вашего авто к сожалению у меня нет, но в инете думаю найти можно.
    С ув.

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михася Посмотреть сообщение
    Это здесь ни при чем, системы совершенно разные.

    системы разные, да вентилятор один! Какие соображения ?

    На трубке от компрессора к испарителю(нагнетание) оное и стоит как правило в соединении на входе в испаритель, схемы Вашего авто к сожалению у меня нет, но в инете думаю найти можно.
    С ув.
    я так понимаю мы о ресивере-осушителе говорим?

  19. #19

    По умолчанию

    вообще то фильтр-осушитель.

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    18.06.2011
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от freezer41 Посмотреть сообщение
    вообще то фильтр-осушитель.
    так о нем значит, тогда его вообще менять нужно на новый я так понимаю, что толку туда дуть!

    во что я нашёл;


    Ресивер и осушитель
    Ресивер служит в контуре хладагента с
    расширительным клапаном в качестве
    демпферного и буферного резервуара для
    хладагента.
    В различных условиях работы, что
    сопровождается изменением тепловой
    нагрузки на испаритель и конденсатор,
    изменением скорости компрессора, также
    меняется поток хладагента в контуре.
    Для сглаживания колебаний потока
    хладагента служит ресивер.
    Посредством осушителя влага, которая при
    монтаже проникла в контур хладагента,
    химически связывается.
    В зависимости от исполнения осушителя
    он может принять от 6 до 12 грамм воды.
    Количество принятой воды зависит от
    температуры. При понижении температуры
    количество принятой воды увеличивается.
    Также в осушителе осаждаются продукты
    износа частей компрессора, грязь, попавшая
    в контур при монтаже, и прочие инородные
    примеси.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите BOSCH KGN 39X45 не холодит
    от Pitr0vich в разделе Bosch - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.07.2017, 13:44
  2. реф установка Topre на базе isuzu elf 2008 подогрев Webasto
    от gsrauf в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.01.2017, 13:50
  3. Нет питания на пульту управления TOPRE Isuzu Forward
    от Masimka в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 07:17
  4. samsung rt58eanb не холодит помогите плз.
    от Boris. в разделе Samsung - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.11.2011, 21:21
  5. холодильная установка на базе ISUZU ELF
    от serakuz в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.06.2011, 18:52

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •