Залив компрессора.
Добрый день!
Кто подскажет? Есть централь сателитная на Copeland, при аварийном отключении питания на нее, а на потребителей питание остается, происходит залив жидкостью компрессоров через всас, т.к. соленоиды остаются открыты. Что можно придумать, что бы этого не происходило?
установите соленоид - вентиль на жидкостную линию, который будет управляться аварийными устройствами централи. Или сами соленоиды потребителей через промежуточные включайте. Или запитуйте контролера холодильных точек с агрегатной параллельно цепям управления централью.
А чья сателитка? Схему электро в студию. Нужна дополнительная установка промежуточных реле.
Ну да, на схемку бы одним глазком глянуть, а так по простому питание с централи протянуть на потребителей, я обычно так и делаю, если нет возможности то соленоид на выход жидкостной линии с агрегата
Проверьте схему подключения соленоидов, вероятно что то напутано. При любой остановке централи, тем более аварийной, соленоиды должны закрываться. По другому не бывает. Придумывать ничего не надо.Сообщение от Elagin22
Игорь, так то оно верно, только если "мебель" подключена отдельно, и соленоидами управляют контроллеры на мебели, не завязанные в цепь аварийной остановки централи , то так и будет. Сейчас только придумал , а что если поставить контактор на цепь питания потребителей, и пустить все аварии централи через него, тогда при аварии будут отключаться и потребители .
Теперь вопрос Elagin22 появиться или нет ?
Привет Сергей. Если питание цепей управления потребителей включается при пуске компрессора, не всей установки, то твоё решение верное. Но на мой взгляд проще запитать соленоиды от пуска компрессора, а цепи управления "мебелью" пусть работают в своём режиме. И волки сыты, и овцы целы, и переключений понты.
Всем спасибо! Все вышеизложенные варианты я знаю, надо будет предусматривать в будущем. Централи я сам собираю. А в данном случае я думал мало ли есть совсем простой вариант, т.к. объет уже собран. Вообщем поставлю KVL на всасы и выставлю на 3 Бара. Да и нехай живет...
Регуляторы давления в картере компрессора типа KVL устанавливаются в линию всасывания перед компрессором. Они защищают двигатель компрессора от перегрузок во время пуска после длительных простоев или циклов оттаивания (при высоком давлении в испарителе).
http://www.aircool.su/CatalogImages/...%20ventili.pdf
Каким образом избежишь залива если соленоиды по прежнему будут открыты?
Хм...согласен. Тогда поставлю соленоид на жидкость и подключу его на РНПП в щите централи...
А где он у тебя установлен, на отсосе что ли?????
что такое отсос??????????????????
Соленоида общего нет вообще сейчас....
это всасывающая линия
а может "всас"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! погугли первое и второе слово- интересная разница получится!
Почти тоже самое, что и минет, только в холоде. Жаргон.
Поставь соленоид на жидкостной линии подачи, до ТРВ. Запитай его от автомата пуска компрессора. При любой остановке компрессора соленоид закроется и залива не будет. Соленоид нужен нормально закрытый. Да, и по ходу жидкости поставь перед соленоидом фильтр. Фильтр обычный - сеточка, но не сильно мелкая, осушитель сам знаешь где ставить.
И еще. Увяжи питание соленоида с ТЭНами оттайки через реле, что бы при включении оттайки соленоид закрывался не зависимо работает компрессор или нет. Это если на одном компрессоре несколько разных потребителей, если их нет - то запитывай как написал сначала.
Общий соленоид на жидкостной линии не нужен, нужен перед каждым потребителем холода до ТРВ.
а если остановка компрессора по РД низкому, как запустится компрессор?
Причин остановки по низкому давлению всасывания много - набрало заданную температуру, недозаправка хладагентом, неправильно настроено ТРВ, забит жидкостной фильтр, забит фильтр на всасе компрессора и еще по КИПовской стороне возможна куча причин. Как запустить - найди причину остановки, устрани и запускай. Все просто.
почему же.. как вариант при отсутствии связи между цхм-потребители)) единственно что если жидкостная большая можно предусмотреть обводной байпасный соленоид (маленький) с таймером. а то гидроудар придлинной трассе может быть значительный.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки