Вылезли ошибки AL60 и AL 61 и температура вместо -18 стала -3. Почитал вроде как датчик завершения оттаивания (DTS) неисправный. Какая может быть неисправность при таких ошибках?
Вылезли ошибки AL60 и AL 61 и температура вместо -18 стала -3. Почитал вроде как датчик завершения оттаивания (DTS) неисправный. Какая может быть неисправность при таких ошибках?
Датчик прекращения разморозки (оттайки) разомкнут и оттайка не происходит. Вы хотя бы проверили испаритель на наличие "шубы"?
Приветствую.Carrier какой, ML2? Если ML2, то датчик оттайки(DTS) не механический термостат, а термистор. Смотри Cd26(температура DTS), температура окончания оттайки +25.6 град.
Спасибо всем за ответы ! Что либо посмотреть самому нет возможности т.к. рефконтейнер далеко . После того как изменили интервал разморозки на 24 часа, он встал сразу в разморозку . Стоял часа 1.5 и температура поднялась выше +15 .
DTS на замену, однозначно. И тэны проверь, чтобы все работали.
не подскажите где запчасти покупаете на carrier ?
Во Владивостоке, пройди поиском по интернету. Если нет нового датчика, то поменяй местами AMBS и DTS.
поменял DTS ошибка исчезла , но морозить как надо не стал. мало было фреона. Дозаправил и все стало отлично. Подскажите как правильно определить количество фреона в системе ?
При работе агрегата на холод, температуре в контейнере ниже 0, и полностью открытом SMV(100%,Cd 01) уровень жидкого фреона в ресивере должен быть примерно между верхним и нижним стёклами. Если нет ресивера, то при этих же условиях работы в смотровом стекле не должно быть пузырей или пены.
моргают две ошибки AL61 И 1A23 рефконтейнер carrier nt42 ошибки то ладно ,после остановки не может запуститься ,все включаеться и компрессор запускаеть на пуру сек может 10 сек и вырубает ,при этом все индикаторы и все начинает светиться и опять по кругу все повторяеться и так каждый раз ,с чем это связано ?
Социальные закладки