Пока решили сделать только подготовку под полную рекуперацию и остальное доделать уже на объекте
Рекуперация 3.jpg
Варианты переключения с воздушного конденсатора на водяной и обратно необходимое еще продумать.
предыдущий пост справедлив к схеме первой.
Т.е. последняя схема - "подготовка для рекуперации", в целом нормальная?
Обратный клапан на входе в воздушный конденсатор, по моим задумкам, должен выполнять функции масляного "щита" - при работе в режиме рекуперации (с открытым байпасным ЭМ клапаном) отражать капли масла, что бы оно не улетало в конденсатор. Два обратных клапана ,на входе и выходе конденсатора, дадут небольшое дополнительное сопротивление и в режиме полной рекуперации проток хладагента через ВК будет минимальным, а может его и вообще не будет.
Думаю KVRа на входе в ВК не будет - двух обратных клапанов более чем достаточно для создания дополнительного гидравлического сопротивления (кстати, для уменьшения шумности я переразмерил конденсатор процентов на 30 и запланировал в схеме 2 шт XGE для вентиляторов). Поставлю, как и собирался, увеличенный ЭМ клапан параллельно с ВК, как только давление возрастет - клапан закроется и циркуляция пойдет через ВК.
Все не так запущено
Я знаю и понимаю основные процессы которые протекают в холодильных машинах, но эти процессы описаны в литературе для идеальных условий. В жизни все не так идеально - то фреон "веселый" попадется, то масло "разбодяжат", то "мастера" попадутся с нестандартным и творческим мышлением
Дело подходит к реализации идеи
WP_20160908_002.jpg
Собирал не я, доводить "до ума" придется мне - монтажники не успели в сроки, придется доводить на объекте.
Идея почти реализована. Сама установка в работе уже несколько дней. На следующей неделе теплотехники должны установить свою часть и уже тогда можно будет говорить "получилось/не получилось"
1010.jpg
elden, а зачем тебе на один компрессор МР и трахойл? куда столько масла девается?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
МР - решил подстраховаться на случай залегания масла в конденсаторе, траксойл уговорили поставить сборщики агрегата, так как механического регулятора у них быстро не нашлось.
Надо опробовать систему на разных режимах. Есть перспективы продолжения переоборудования еще нескольких магазинов, необходимо только уточнить реальный экономический эффект.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
а чего плохого то в оме? наоборот, полезная весчь.
Теоретически... зимой... может.
Лично я всегда был за регулятор уровня масла, но просил поставить переразмеренный маслоотделитель (что-бы небольшие излишки масла запирать там) и механический регулятор. Но, учитывая наши местные сложности с комплектацией и тем что заказчик ну очень торопил, пришлось пойти по более дорогому пути, но это все было в наличии.аргументы? есть на сайте битцер -онлайн конкретные инструкции, там не чудес.
P.S. И вообще - чего вы хотите от электрика Это мой первый более-менее серьезный объект по холоду, схема очень экспериментальная, я подстраховался от всего чего только можно разве что ОЖ не поставил...
Социальные закладки