прошу вашего совета,хочу приобрести станцию для заправки автомобильных кондиционеров,какую марку стоит брать в соотношении цена качество
станция для заправки автомобильных кондиционеров
прошу вашего совета,хочу приобрести станцию для заправки автомобильных кондиционеров,какую марку стоит брать в соотношении цена качество
Цена-качество, собери сам. Я себе так и сделал. "Рефко" нормальная.
Цена зависит от возможностей. Вот какие тебе возможности нужны, по ним и выбирай.
На ДХ мой друг Владимир вел переговоры о подборе подобной станции, так ему было сказано, что кроме автоматизированной заправки можно в комплекте иметь газоанализатор и эвакуационную станцию, например. Ну и др. заморочки. Насчет эвакуации не уверен, но вот газоанализатор может сослужить хорошую службу: после заправки на компрессор вешается бирка с шифрованным содержанием своего состава (или № баллона, состав которого известен). И в случае повтора можно увидеть и оспорить, например, чужой фреон в системе (был такой рассказ из Алматы).
Оч.интересно,поделишься в личку?Сообщение от Глебов А.А.
Бери TEXA Не пожалеешь НЕ РЕКЛАМА
Если деньги позволяют то бери. Пользуюсь второй год,не разу не пожалел))
Все зависит где запровляеш и сколько клиентов.Если в гараже на сервисе то лучше автомат можно китай быстрей окупается .А можеш купить простую на СТС ХОЛОД.Недорогую переносную.В НОВГОРОДСКОЕ ГАРО предлогает автомат недорогой.Я работаю ТЕХА 640 есть свои недостатки хотя за такие бабки .
моё мнение-особо не нужна,даже если очередь из машин с утра и до вечера (как у нас с апреля по октябрь практически :cool
Реклама большое дело.Приезжают такие перцы казя-базя.А ты к ним выходишь с бачком и со шлангами, у них машина от 3 лимонов. Они смотрят на тебя как на первобытного. Им подавай 3D.НУ тупые, как скажет Задорнов. Или приезжают через неделю и начинают тебя разводить.Что ты им не дозаправил.А ты им чек в нос сунул и на ремонт приглашаешь .А там можно и бачок со шлангами показать и сказать:"Без него как без рук".моё мнение-особо не нужна,даже если очередь из машин с утра и до вечера (как у нас с апреля по октябрь практически :cool
та никто ж не спорит! Я тоже иногда через Testo подключаю-глаза на лоб лезут,как правило...:cool: А если сначала ещё газоанализатор подключить!!!
Когда есть клиентская база, понты уже не нужны , особенно , если как раз из за беспонтовости люди и идут. (Есть ещё и такие , кому компьютер обязательно в диагностике подавай)
(Есть ещё и такие , кому компьютер обязательно в диагностике подавай)[/QUOTE] Я уже ищу компьютерный диогност. Приезжает с компьютерной ошибкой кондиционера, отправляешь его ошибку устранить ,там устраняют и заправляют ,клиент ушел.
Я уже ищу компьютерный диогност. Приезжает с компьютерной ошибкой кондиционера, отправляешь его ошибку устранить ,там устраняют и заправляют ,клиент ушел.[/QUOTE]
Ошибки и без компьютера убираются , если надо. (даже с мобильного телефона)
О как а не поделишся советом?
http://www.check-engine.ru/checkengine.php или всё. что угодно аналогичное.
Сам то веришь в это ? Там максимум кривой протокол OBD2 с которого климата ни на одной машине близко не увидишь. А авт. заправочная станция при ремонте реально пользы не принесёт. Это приблуда для обслужников и офоф.
А это кто скажите пожалуйста?
что то на етвуемую мать похожа.
Простите за тупой вопрос, но хочу знать как это работает. Вот допустим приехала машина на заправку, подключил к ней автоматическую станцию, она высосала из машины весь фреон, но его оказалось мало, она добавила до нормы и залила обратно в машину. Меня интересует куда станция откачивает фреон из машины, в какую то отдельную внутреннюю емкость, или в основную емкость с фреоном и от туда уже заливает в машину? Не будем брать в расчет TEXA, а возьмем обычную китайскую автоматическую станцию.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки