Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 101 по 118 из 118

Тема: Таблица норм заправки фреона и масла на иномарки

  1. #101
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexiv777 Посмотреть сообщение
    Еще проблемка нарисовалась, дэу нексия 2009г приехала, слабо холодит, добавили 30гр масла
    Какого масла?... На Нексии насколько помню 240-250гр. масла, ...вы добавили более 10% (жду ответа: какого масла). Получили то, что получили... лишнее масло по системе гоняет компрессор, а это неконденсат...

  2. #102

    По умолчанию

    Pag46 c красителем, как можно лишнее масло убрать?

    Charli, при вакуумации сколько масла теряется с с выкачкой фреона?

  3. #103
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexiv777 Посмотреть сообщение
    pag46 c красителем, как можно лишнее масло убрать?

    Charli, при вакуумации сколько масла теряется с с выкачкой фреона?
    никогда не допускай смешение масел... на нексии масло pag-150 (оно тоже синтетика но вязче 46-го в три раза, при смешении масел смесь приобретает свойства "худшего" компонента всегда, в твоём случае масло в системе приобрело свойства pag-46, что не совсем хорошо для компрессора). излишки масла вероятнее всего в рессивере (потому снимай его и слей эти 30гр). кроме того промой расширительную трубку или замени её... мобудь и обойдётся. я фреон сбрасываю в атмосферу безо всяких потерь масла.
    P.s. вот только что ушла a4. была утечка по шлангу обратки (компрессор-рессивер). шланг перепрессовал и добавил 20гр. масла, поскольку шланг новый и сухой был.

  4. #104
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    Ну вот все и обьяснили.Рессивер лучше тоже заменить
    Цитата Сообщение от alexiv777 Посмотреть сообщение
    Конденсор чистый, осушитель на ощупь ледяной.
    На нексие не проблема.Вот тогда масло добавь только без красителя(он уже есть и считается что он воще не полезен).

  5. #105

    По умолчанию

    Спасибо за советы мужики! Ну фильтр осушитель поменять смогу, отвакумировать, заправить по весам, а вот расширительные трубки еще не менял, какие подводные камни могут быть? Промывать чем? Карбоклинером можно?
    Еще вопрос, фреон откаченый с авто можно очистиь от воздуха и влаги? Станцией например? Или выпускать? Просто видел как другие делают раньше, откачивают старый фреон, закачивают свежий...что со старым делают не спросил...

  6. #106

    По умолчанию

    Еще клиент с нексии сказал, что при резком повороте влево или вправо кондиционер начинает 1-2 мин холодить лучше, а потом опять слабо холодит... Что может быть причиной?

  7. #107
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexiv777 Посмотреть сообщение
    Спасибо за советы мужики! Ну фильтр осушитель поменять смогу, отвакумировать, заправить по весам, а вот расширительные трубки еще не менял, какие подводные камни могут быть? Промывать чем? Карбоклинером можно?
    Еще вопрос, фреон откаченый с авто можно очистиь от воздуха и влаги? Станцией например? Или выпускать? Просто видел как другие делают раньше, откачивают старый фреон, закачивают свежий...что со старым делают не спросил...
    Трубку можно промыть уайт-спиритом и высушить (меньше будет неконденсатов). Масло со старого ф/о сольёшь, измеришь количество, вычтешь твои 30грамм. В новый ф/о залить свежее масло; то количество, что осталось после арифметики (пример: слилось 50гр... значит в новый фильтр залить нужно 20гр.... только всё это делать нужно быстро, чтобы масло как можно меньше контактировало с воздухом). Вакуумировать не менее 30мин. Фреон выпусти, не жлобись...
    Цитата Сообщение от alexiv777 Посмотреть сообщение
    Еще клиент с нексии сказал, что при резком повороте влево или вправо кондиционер начинает 1-2 мин холодить лучше, а потом опять слабо холодит... Что может быть причиной?
    Нексия и полный осушитель масла

  8. #108
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    Да да- я такое встречал
    Цитата Сообщение от Charli Посмотреть сообщение
    Нексия и полный осушитель масла
    заправщики блин- масло купили и поливают.

  9. #109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от agri71 Посмотреть сообщение
    Температура трубки до ресивера и после?

    До осушителя трубка холодная, после тоже холодная
    Компрессор-коденсор примерно 75-80градусов
    Конденсор на выходе примерно 50 градусов, вентилятор крутится
    Вход в испаритель холодный на ощупь , выход с испарителя немного холоднее входа ( пирометр сдох, температуру мерял рукой)

  10. #110

    По умолчанию

    Фильтр осушитель после слива масла, должен ртом продуваться? Как понять , что фильтр не выполняет свои функции и его следует поменять? Селикогель внутри может со временем в гель превратится или насытиться влагой..

  11. #111
    Местный
    Регистрация
    07.05.2014
    Сообщений
    405

    По умолчанию

    В авто когда масло меняешь фильтр тоже ротом проверяешь а потом обратно ставишь.А без корпусный фильтр как (один конец в РОТ другой в стакан с водой и ......) не смеши . это - расходник.

  12. #112

    По умолчанию

    Cadillac Escalade ESV Limousine 2007 г.в.
    Три испарителя и два конденсатора (один спереди, другой под днищем).

    Подскажите примерную цифру?

  13. #113
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2012
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    нет там трубки.

  14. #114

    По умолчанию

    Доброго дня! Весь и-нет утыкан одной и той же таблицей, где на букву С только Крайслер и Ситроен. А еще есть Chervrolet, например, Orlando, у которого под капотом есть, конечно, табличка, которая повествует, что на этом авто есть-таки кондиционер, но никаких в этой табличке данных нет. Отсюда вопрос: может в автодате есть эта инфа или еще где? Подскажите, пожалуйста. Или, может есть таблица для машин производства после 2000 года?

  15. #115

    По умолчанию

    В инете всё есть ,Orlando 1,8i / 2,0D 2011- 650г

  16. #116

    По умолчанию

    Спасибо, Orlando (J309) 1,8, бензин, коробка 6АТ40, 2012+. Так а где этот ресурс? Масла сколько?

  17. #117

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yukotan Посмотреть сообщение
    Масла сколько?
    написано 68 http://www.avto-aircon.ru/

  18. #118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валера72 Посмотреть сообщение
    написано 68 http://www.avto-aircon.ru/
    Спасибо!

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Инжектор для заправки масла
    от Aleks_z85 в разделе Продажа инструмента
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 24.03.2020, 19:10
  2. TADIRAN норма заправки фреона
    от smart1977 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.03.2016, 11:02
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.02.2013, 22:50
  4. Расшивровка норм заправки на японцев
    от Сява в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 28.01.2013, 20:39
  5. Срок службы масла и фреона R-22
    от ice в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 20.08.2009, 15:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •