Проблемы с давлением в кондиционере Emerson Network Power (Liebert Hiross) Himod

[Sharkovski]

всем привет!
в общем проблема с давлением на всасе ! а именно 1,5 ( при нормальном давлении 3,5 - 4,2) по всем признакам была утечка так как были пузырьки в смотровом окне и выбивал по низкому давлению. по технологии естественно дозаправка не предусмотрена так как 407 фреон ! но по своему опыту не раз дозаправлял такие системы, да и по мощнее тоже все работало в норме а тут на одной из серверных началась проблема с этим хиросом сколько не доливал давление не вышло в нормальный режим! кто сталкивался с такой проблемой?!
может, есть другой выход кроме перезаправки?

[штирлиц]

пузырьки в смотровом стекле ещё ни очём не говорят, это может быть как недозаправлен, забит вильтр, если он есть, преждевременное вскипание (в случае когда испаритель намного выше конденсатора и дросель во внутренем блоке), и системы с 407 не дозаправляют, толко полная заправка с нуля в жидкой фазе, насколько я помню один из компонентов этого хладоагента как раз и отвечает за давление, и если его количество при утечке уменьшилось по отношению к другим компонентам, то у вас как раз и будет какашка с давлением....

[Sharkovski]

все таки придется перезаправлять (( жаль! очень нудное дело!

[Amir]

дозаправлять 407 с можно смело проблем за 5лет никаких как раз на Libert-hiross
другое дело сначала найди утечку -ученые мне кажется перестраховались малость -практика доказывает обратное единственно заправку нужно делать жидкой фазой.

[штирлиц]

дозаправлять 407 с можно смело проблем за 5лет никаких как раз на Libert-hiross
другое дело сначала найди утечку -ученые мне кажется перестраховались малость -практика доказывает обратное единственно заправку нужно делать жидкой фазой.

Тогда вам вопрос, почему именно в жидкой фазе??????

[Sharkovski]

можно! сам дозаправлял уже не первый год по разным городам ! утечку найти практически не реально ) сифонить может на стыках ( пайках ) в самой системе на калачах на кранах на клапанах да где угодно и утечка такая может быть не видна вообще. а если одна из компонентов вышла то все придется перезаправлять по новой как не крути. а если еще их стоит в ряд по 4 - 8 штук да еще и с фальшполом то вообще жесть! нюхач можно даже не брать с собой при таком потоке воздуха.
ну а на счет жидкой фазы то не проблема перевернул баллон да заправляй тут не чего сложного нет главное не передуть его.

[VMG]

Тогда вам вопрос, почему именно в жидкой фазе??????

Прочтите, и закройте тему.
http://www.allchemi.com/rus/refreger...ckfri-07c.html

[штирлиц]

Прочтите, и закройте тему.
http://www.allchemi.com/rus/refreger...ckfri-07c.html

Да я то это знаю, просто у Амира хочется спросить, он сам себе противоречит (насколько я понял), то дозаправлять можно, то только жидкарём....:rolleyes:

[rus16]

штирлиц, вечно тебя с кем-то путают!!!

[VMG]

Да я то это знаю, просто у Амира хочется спросить, он сам себе противоречит (насколько я понял), то дозаправлять можно, то только жидкарём....:rolleyes:

Угу, стопудово спутал. Извиняюсь.

[sergeyk_a]

всем привет!
в общем проблема с давлением на всасе ! а именно 1,5 ( при нормальном давлении 3,5 - 4,2) по всем признакам была утечка так как были пузырьки в смотровом окне и выбивал по низкому давлению. по технологии естественно дозаправка не предусмотрена так как 407 фреон ! но по своему опыту не раз дозаправлял такие системы, да и по мощнее тоже все работало в норме а тут на одной из серверных началась проблема с этим хиросом сколько не доливал давление не вышло в нормальный режим! кто сталкивался с такой проблемой?!
может, есть другой выход кроме перезаправки?

С колько читаю но ни как не могу понять:oкак люди определяют кол-во хладогента в системе ПО ДАВЛЕНИЮ.Поделитесь пожалуста своим методом.Ну да понимаю обмерзает внутрений блок,газовая труба(все чистое!!!).Факт на лицо.Но чтобы по давлению,этому нужно научится,что я и делаю.Для меня как отче наш существует правило см рисунок !Ну еще можно снять перегрев и выйти внорму 7-8.гр что свыше-недозаравка, что ниже перезаправка,но по давлению!Как??? ХЗ может я не прав или что то не допонимаю.

[sergeyk_a]

Тогда вам вопрос, почему именно в жидкой фазе??????

Потаму,что это не 22 однокомпанентный,а 134,407 и тд много компанентный и как ты узнаешь какая частичка ушла,а жидкарем они все вместе.ДА!И еще знаю такой случай когда люди дозоправляли 410 ну не выходит в режим хоть ты тресни!Слили,заправили жидкорем по весам,и о чудо:eek:!!!Холод пошел!

[штирлиц]

Потаму,что это не 22 однокомпанентный,а 134,407 и тд много компанентный и как ты узнаешь какая частичка ушла,а жидкарем они все вместе.ДА!И еще знаю такой случай когда люди дозоправляли 410 ну не выходит в режим хоть ты тресни!Слили,заправили жидкорем по весам,и о чудо:eek:!!!Холод пошел!

Ещё раз, мне этого обьяснять не надо, просто Амир утверждает, что 407 дозаправлять можно, потомучто учёные перестраховались (хотя непонятно сколько и какого газа ушло при утечке), и тутже дописывает, что дозаправка в жидкой фазе (согласен), отсюда вопрос именно ему, может я в своей практике чегото промухал.....:D

[sergeyk_a]

штирлиц, а я к тебе вообще без притензийТы меня можешь научить как запровлять по давлению и как это понимать нормальное давление.С праздникомХорошего настроения!!!

[Neocool]

С колько читаю но ни как не могу понять:oкак люди определяют кол-во хладогента в системе ПО ДАВЛЕНИЮ.Поделитесь пожалуста своим методом.Ну да понимаю обмерзает внутрений блок,газовая труба(все чистое!!!).Факт на лицо.Но чтобы по давлению,этому нужно научится,что я и делаю.Для меня как отче наш существует правило см рисунок !Ну еще можно снять перегрев и выйти внорму 7-8.гр что свыше-недозаравка, что ниже перезаправка,но по давлению!Как??? ХЗ может я не прав или что то не допонимаю.

По давлению в баллоне можно определить какой фреон.
А по давлению всасывания можно определить в принципе хватает системе фреона или нет, но не в кг.

[VMG]

По давлению в баллоне можно определить какой фреон.

Глубочайше сомневаюсь
http://www.xiron.ru/content/view/10/27/
Нужно с точностью до 0,01г знать температуру фреона (не балона, а именно фреона). Боюсь это крайне сложно. Поэтому никаму не советую, только сдача на анализ, иначе можно влететь.

[штирлиц]

По давлению в баллоне можно определить какой фреон.
А по давлению всасывания можно определить в принципе хватает системе фреона или нет, но не в кг.

+1. VMG достаточно более-менее точного градусника + манометр, шкалу температуры и давления гдетто здесь выкладывали, если не ошибаюсь (у меня манометры со шкалой под все ходовые фреоны)

[штирлиц]

(не балона, а именно фреона). боюсь это крайне сложно.

вы монометром как раз и "измеряете" температуру хладоагента...

[штирлиц]

Vmg таблица кстати полезная, спасибо, в Кпк картинку забил ляпота

[VMG]

вы монометром как раз и "измеряете" температуру хладоагента...

посмотрите к примеру 12й и 134й при +20. и что можно начудить? впихнуть в минералку 134й? извините, я пас. у вас манометры прошли "стандартизацию"? или просто доверяете производителю, сервисные манометры грубы, и предназначены не для определения какой фреон в балоне. осторожнее нужно.