Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 69

Тема: зачем между воздушным конденсатором и линейным ресивером ставят обратный клапан?

  1. #1

    По умолчанию зачем между воздушным конденсатором и линейным ресивером ставят обратный клапан?

    схема такая кондёр воздушный на крыше вверху высота метров 7-8 в цеху установка при подводе к ресиверу устанавливают обратный клапан-вопрос нужен ли он?обязателен? и зачем его вообще ставят на данном участке?ещё я видел такое на фурах-рефрижераторах...подскажит� � =спасибо:confused:

  2. #2

    По умолчанию

    Чтобы избежать заброса жидкости в конденсатор, между конденсатором и ресивером устанавливается обратный клапан. По моему это из руководства для монтажников DANFOSS. Скачай почитай.

  3. #3

    По умолчанию

    жидкость попадёт во время простоя?

  4. #4
    мастер Кулибин Аватар для windstor
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    2,964

    По умолчанию

    capadaster, да, когда конденсатор холоднее рессивера. зимой тобеж. фреон, он не дурак, идет туда, где холоднее

  5. #5

    По умолчанию

    хорошо я понял-но а на автомобилях зачем?там и ресивер и кондёр в равных условиях?и ещё это касается только воздушных кондёров или водяных тоже?

  6. #6
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    capadaster, дашь конкретную схему-получишь конкретный ответ.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    capadaster, дашь конкретную схему-получишь конкретный ответ.
    кондёр воздушный на улице на высоте 8м в низу в помещении ресивер перед ним квадратная хрень с крышкой крышку снимаешь там шток типо как вентель(возможно это регулятор давления) потом обратный клапан потоп ресивер фильтр соленоид трв испоритель (рассол) компрессор поршня безсальника КОПЛАНД:D

  8. #8

    По умолчанию

    capadaster, Обратный клапан нужен только после компрессора на нагнетании, в другом месте он не нужен.Тем более между КД и ресивером.Не вижу логики, т.к. и там и там есть жидкий хладагент.

  9. #9
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    стенка ватта однако... защита от перетекания. основа зимней опции. а схема.. так это я про фуру.))
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  10. #10
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    capadaster, Обратный клапан нужен только после компрессора на нагнетании, в другом месте он не нужен.Тем более между КД и ресивером.Не вижу логики, т.к. и там и там есть жидкий хладагент.
    и тебе прочитать про "стенку ватта" http://www.google.com/search?client=...utf-8&oe=utf-8
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  11. #11

    По умолчанию

    я уже разобрался кое-как-зимой из ресивера пары могут подняться вверх и конденсироваться в кондёре при простое а в реверсе останутся одни пары при давлении температуры отоплеямого помещения,2й момент при открытии регулятора нрд могут тоже в обрат из реверса подниматься пары если давление в кандёре бедет ниже(?) что касается фуры там призапуске могут быть проблемы т.к. низкое давление в кандёре нет паров о в обвод пускают по байпасу пары из компрессора сразу в реверс пока не накачает там давление-потом закроется нрд и будет давить через квр в кандёр=поправте меня что не так или всё не так?:confused:

  12. #12
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    capadaster, Всё так , кроме того при уличном расположении машинного отделения делается подогрев ресивера в зимнее время.

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    11.08.2010
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    обратный клапан в этом месте ставится в паре с регулятором давления конденсации,для запуска и работы в зимний период.

  14. #14
    мастер Кулибин Аватар для windstor
    Регистрация
    27.06.2010
    Сообщений
    2,964

    По умолчанию

    vyacheslav, уже ведь все это сказали вроде... ты еще дифиринциальный клапан не упомянул.

  15. #15

    По умолчанию

    Ай молодца, все разжевали подробно.

    capadaster, а тебе это зачем? Хотел клапан тиснуть? :rolleyes:

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LEO351 Посмотреть сообщение
    Ай молодца, все разжевали подробно.

    capadaster, а тебе это зачем? Хотел клапан тиснуть? :rolleyes:
    не мой босс проверял мои знания и задал этот вопрос всем спасибо ВЫ мне очень помогли хороший форум:cool::cool:

  17. #17
    Мастер Аватар для 2vlad
    Регистрация
    03.01.2009
    Сообщений
    1,744

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от capadaster Посмотреть сообщение
    ...зимой из ресивера пары могут подняться вверх и конденсироваться в кондёре при простое а в реверсе останутся одни пары при давлении температуры отоплеямого помещения...
    Если в ресивере останутся только парЫ, то и давление установится в соответствии с температурой конденсатора.

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2vlad Посмотреть сообщение
    Если в ресивере останутся только парЫ, то и давление установится в соответствии с температурой конденсатора.
    обоснуй почему?:confused:-по мне давление будет соответствовать температуре окружающей среды-вариант:зима температура-20 фрион выпал "в осадок" в кондёре где-то 2атм,а ресивер 20-25 гр отопление работает давление точно не скажу ну будет выше может 6атм-неважно изоляции нет машина стоит-следсвие разная температура окр. среды разное давление а пары не пары это на давление не влияет-так что обоснуй своё сомнение истина рождается в споре

  19. #19
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    capadaster, Если не будет обратного клапана то всё будет как написал 2vlad , а твоё последнее описание соответствует работе с обратником.

  20. #20
    Мастер Аватар для 2vlad
    Регистрация
    03.01.2009
    Сообщений
    1,744

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от capadaster Посмотреть сообщение
    давление будет соответствовать температуре окружающей среды-вариант:зима температура-20 фрион выпал "в осадок" в кондёре где-то 2атм,а ресивер 20-25 гр отопление работает давление точно не скажу ну будет выше может 6атм-неважно изоляции нет машина стоит-следсвие разная температура окр. среды разное давление а пары не пары это на давление не влияет-так что обоснуй своё сомнение истина рождается в споре
    Ну давай родим... Вот прочитай, что сам написал. В холодном сосуде давление меньше, чем в тёплом. Сосуды соединены трубой, ну и куда газ побежит (и сконденсируется)? И какое давление в системе установится?
    Изображения Изображения

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.01.2017, 15:26
  2. Подклинивает обратный клапан NRV
    от igo4444 в разделе Характерные неисправности
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.06.2016, 00:16
  3. Зачем выбрасывают трубку между конденсаторами ?
    от sergej3105 в разделе SNAIGE - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.02.2016, 19:53
  4. Обратный клапан на вакуумный насос
    от Руслан775 в разделе Монтаж
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.02.2015, 11:02
  5. звенит обратный клапан
    от tega30 в разделе Компрессоры
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.05.2010, 20:32

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •