Здравствуйте Специалисты! Поломался холодильник, победить 2-ва мастера не могут, может Вы поможете... АТЛАНТ МХМ-1700-00 в холодильном отделении полоса, высотой 8 сантиметров - кипяток. В морозильнике тоже +14. Помогите, pleace))).
Помогите с ремонтом 1700
Здравствуйте Специалисты! Поломался холодильник, победить 2-ва мастера не могут, может Вы поможете... АТЛАНТ МХМ-1700-00 в холодильном отделении полоса, высотой 8 сантиметров - кипяток. В морозильнике тоже +14. Помогите, pleace))).
А что там побеждать? По подробнее, что за полоса-кипяток?
значит фреона уже нет.Сообщение от Олька
melanat, не по рангу пишеш, ded t ещё не отметился. )
Обратитесь к Dgeksson. Он поможет.
Слушай, а что-то я его давно на форуме не видел. Куда-то пропал.
Полоса очень горячая внутри холодильного отделения, поперёк холодильника. В морозильном, тоже жарко. Производился ремонт - 6 месяцев назад.
Это ваш. Напишите ему в личку.
Да здесь он, всё нормально.
У мя муж - кондиционерщик, поэтому я в терминах ориентируюсь). А с бытовыми холодильниками не дружит, вот вопрос и возник)
Встречал такое: явное засорение - там трубка горячего контура идет, подогревает дренажный желоб. Сам в первый раз в непонятках был. А подсказала наблюдательная хозяйка, я там не щупаю обычно..
По какой причине вызывали полгода назад, что было сделано, как работал все это время?
Носить зло - все равно, что пить яд и думать, что умрет кто-то другой. )
Вьюга4,
Вьюга4,
Раз перемычка греецца то полюбасу засор, и кондиционерьщики тут не рулят.
Привет Олька!
не перемычка - в ХК сразу под дренажнымм желобом идет горизонтальная "четко" прощупываемая горячая полоса. Примерно 40 % от дна холодильной камеры (я про свой случай, там плачка маленькая была).
И что ты хочешь сказать, что там ТЭН?
В этой модели могут быть две неисправности: засор или салют хозяйкам-засранкам "перемычка".
Олька, а ты из Донецка или из Харькова?:rolleyes:
Ответьте на поставленый вопрос.
Да, я тут)) Никто не писал мне.. Хотят "трохи" сэкономить))
Есть способ,удалить контур обогрев двери, сзади холодильника внизу 2 трубки (метал 5) их отпаиваешь и в сторону.Дальше так- трубку нагнетание от компрессора идет в наружный теплообменник,из него сразу в фильтр,от фильтра в капилярку.Заодно продуй капилярку, отпаиваешь капилярную трубку и всасывающую,к капилярке припаиваешь штуцер,и дуешь через транспортированный баллон(азотом),но не как наоборот.Если газ R12 залей минерального масла в штуцер шприцем 5 кубиков,R134а синтетикой.
Ваши права
Социальные закладки