Именно подсобными материалами и инструментами. Я применил пробирку(обычно я рассматриваю в ней подозрительное масло),шланг,шредер - вакуумник. Заранее охладил воду до образования корки льда(Т=0*С,,каллибрую термометр),этой водой наполняю 10% пробирки и опускаю ее в воду со льдом. Начинаю откачивать воздух из пробирки через шланг,наблюдая когда закипит вода в ней. Датчик электронного термометра находится в емкости воды со льдом. Температуру воды в пробирке считаю равной в емкости(пробиркой перемешиваю воду в емкости). В моем случае вода закипела в пробирке при Т =+2.1*С. Далее по таблице определяю вакуум: ~5.5 мм.рт.ст.. Лед конечно в емкости растаял. Вот и весь эксперимент.
Про вагоны не скажу,а про аммиачные цистерны - их частенько ставили впереди тепловоза,так удобнее было для маневра,когда ставили цистерны под налив. Обычно тепловоз(паровоз) находится впереди,так машинисту лучше виден обзор,т.е. из соображения ТБ. А маневры тепловоза : предварительное "собирание в гармошку" (тепловоз впереди) или "растяжение гармошки"(тепловоз сзади состава) - так это ,чтобы легче тронуть с места состав.
Когда паровоз сзади сила инерции никуда не девается. Паровоз толкает 1 вагон,потом паровоз+1вагон толкают второй вагон вперед и т.д. собирая по-штучно "гармошку" состава. Это все профессиональные хитрости машиниста - они не объясняют почему паровоз должен быть всегда(?) впереди.
С этими тепловозами и цистернами вспомнился один РЕБУС? При одновременном наливе 8 цистерн в первую очередь наполнялась последняя (по ходу подачи аммиака в трубе) цистерна вопреки "здравому смыслу"! Дислокация такая : железнодорожный путь(эстакада) с 8 цистернами. Вдоль эстакады - труба подачи жид.аммиака и труба отвода газ.аммиака. От этих труб к каждой цистерне подведены шланги одинакового размера. Возле последней цистерны трубы заглушены.
Почему первой наполнялась последняя цистерна?
Может кто и не видел , может кто и не знает , на каком двухдверном холодильнике с верхней МК есть люк между морозилкой и холодильным отделением и как им , согласно инструкции на этот чудо аппарат пользоваться ?
У нас этим "чудом" в конце 80 завалили все магазины, бочонки гремели конкретно, испарители сгнивали на "перемычке с окном", Юрюзань -207, позже пошли с вертикальными и столом под названием Юрюзань -214, у этих испарители потоньше и послабей, мало их осталось, но еще выплывают отдельные экземпляры у особо бережливых хозяек. А люк рекомендовалось вынуть в случае недостатка холода в холодильном отделении. По факту почти все работали без люка.
Вот именно этим и убивали мамонтов !
urz_01.gifЮризань 207.jpg
Категорически запрещалась эксплуатация с открытой сливной крышкой , но хозяйки кололись , плакали и продолжали жрать кактус. Кстати там покрытие хорошее , лак есть даже и кто пользовался правильно - живут и по сей день. Студенты люк открывают и не всегда сразу понимаешь , почему на продукты течет и что за нарост сверху торчит. Скотч и пенопласт помогает решить проблему , если крышку куда то потеряли.
ЗЫ Морозит он отлично и интервал 15Х15 выдерживает на минимальном положении термостата.
А испарительная емкость для талой воды и ее расположение не справлялись со своей функцией и текла по полу вода, приходилось удлинять шлаг и ставить всякие банки- бутылки.
Конденсатор сгнивал по этой причине и РТК-Х выгорало вместе со штырьками компрессора , вот где утечки появлялись. А ёмкость увеличенного объёма плоскую туда пришпандоривали нередко .
Кто сходу угадает чем "Санта-Клаус" отличается от "Деда Мороза" ?
Дед Мороз встречает Новый Год всегда со Снегурочкой, а Санта Клаус всегда с оленями)))
Charli, внешним видом , мужик в зимней шапке , а одинокий пи... в колпаке.
ded-28.jpg
Социальные закладки