Samsung AZ09PHHEA оконник не греет
При включении на обогрев, комрессор включается, а вентилятор - нет. Через некоторое время (3-5 минут) компрессор выключается, вентилятор молчит. Минут через 10- 15 компрессор запускается вновь, а вентилятор все равно молчит. Если после остановки компрессора включить режим вентиляции, то вентилятор включается и из кондиционера идет некоторое время теплый воздух. По видимому компрессор работает до тех пор, пока не сработает защита. Почему не включается вентилятор? На холод работает отлично.
Кондёр управляется механически или электронного типа? (переключалки или сенсорная панель)
Возможно вы спешите, включите на обогрев, и не чего не трогайте. Сначала компрессор зашел на оттайку, потом - пошол на обогрев, а вентилятор ждет команду датчика на испарителе,(температуру на включение), но в этот момент вы его выключаете, потом включаете и все повторяется заново.
Управление электронное (сенсорная панель и пульт). Прежде чем его выключить я ждал более часа. При этом компрессор несколько раз запускался. На улице было +12, в комнате +19. На кондиционере +30.
4-х ходовой переключается за счет разницы давлений фреона , поэтому сначала включите кондер на *холод* -дождитесь запуска компрессора и прохладного воздуха и сразу переключайте на *тепло* и будет вам грелка.
Это всегда так надо делать? Клапан переключается да, из-за разности давлений, но не там разность, где Вы думаете) Там есть такие тоненькие трубочки))))Вот давление в них воздействует на одну или на другую часть сердечника, в зависимости подана напруга на клапан или нет. А в нашем случае думаю неисправен датчик температуры на испарителе. То есть не видят мозги, что испаритель прогрелся.Сообщение от Amir
либо находится не на месте
Датчик на месте. Тепловой контакт есть. Сопротивление 10 kOm. А можно ли временно, для проверки, датчик заменить постоянным резистором или закоротить?
Кстати, при включении на холод вентилятор включается сразу.
меняй датчик и будет тебя счастье
...но что бы счастье было полным, в начале проверь этот датчик, 10ть кОм ты уже видел, теперь нагрей его.Может просто маловато фреона и нагрева не хватает для своевременного включения вентилятора
понижение фреона влечет за собой повышение температуры кондецации,не забываем об этом.исправный датчик уже дал команду на запуск. Меняй датчик, и не парься.
по сопротивлению мистика бывает!!!
...да ну! эт получается зимой надо фреону поменьше, а я дурак езжу, "подливаю", если плохо греет...
...мистики не бывает, бывают мистификаторы...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки