По поводу шума наверное каждый решает как ему поступить.Одни мотают метры капилярки другие гасят вибрацию обложив капиляр чем то мягким но главное чтобы был положительный результат.Излишняя длинна снижает динамику набора холода в камере + транжирство расходного материала.Зачем ставить больше 3 метров если на необходимый минус холодильник выходит даже с 2,5 м.
А Вы со мной не согласны?Сообщение от ded t
Право не хочецца впадать в очередную полемику о клатратных гидратах карбоксильных катионитов – потенциальных молекулярных контейнерах для хранения газов
В Атлантах эти проблемы начинаются спустя 3 года и совсем не важно что залито в компрессор минералка или синтетика результат один - после перегрева засор а масло при этом остается чистехонькое.Просто было замечено что после устранения засора и заправки 134-м проблема могла после перегрева повторятся.При смене газа на другой проблема не повторялась даже когда люди запихивали холодильник в нишу.Он мог в жару не выключаясь работать сутками но проблема не повторялась.
Не факт, у меня был повтор на 406-м.
Количество засоров наверное зависит и от региона.Чем жарче тем больше засоров.В 1995 году не было такой жары как в последние 5 лет да и сурагатного газа наверное никто не применял.
Объяснение этому явлению есть:не дочищен капиляр,не очень качественный фильтр попался,много грязи в системе успело образоваться.
Да нет, уважаемый "объяснитель явлений" уж поверьте, прочистил так прочистил, фильтр теплый, все дела.
И вообще. что вы все грязь, грязь. Мы вам о клатратных гидратах, а вы все грязь. Мы на форуме дворников?
По поводу засора на ЛГ озвучу свое мнение еще разок. Преамбула - с засором идут аппараты выпущенные в 2007-м, начале 2008-го года, ни до ни после такой проблемы не было. Считаю, что проблема в качестве фильтров осушителей, скорее всего на сборку прошла партия в n тыс. штук бракованного хлама. По наблюдениям, засор - грязно белая/серая шняга при виде которой сразу возникает мысль - цеолит. На аппаратах с засором специально резал ф.о. на всех сетка (молекулярное сито) болтается в корпусе, нет плотной посадки, присутствует вполне ошутимый зазор между корпусом ф.о. и сеткой. Поскольку при работе агрегата так или иначе происходит истирание гранул цеолита, то получившаяся пыль через зазор тащится жидким хладагентом в к.т. Возможно также, что сам цеолит г...но.
Это конечно только мое субьективное мнение, когда будут результаты исследований (если будут) - поделюсь.
Полностью поддерживаю мнение DI@LOG, по природе засора в этой модели.
И вообще. что вы все грязь, грязь. Мы вам о клатратных гидратах, а вы все грязь. Мы на форуме дворников?[/QUOTE]
А как еще по простому назвать эту субстанцию,которая налипает на стенках капилярки как г...но к подошве?Лабораторных исследований состава забивающего К.Т.проводить не собираюсь пусть этим занимаются химики.Выводы делаю по результатам собственных наблюдений.
Присоединяюсь.
При чём тут фильтр, если проведённые хим анализы показали, что серый налёт это окись алюминия?
шурикк, так газ виноват или плохие фильтра? Или в Атлантах газ, а в LG цеолит?
Со стиноловскими тоже забиваются, приходиться повторы делать.
Не согласен. Точнее цеолиты тоже попадались на LG, но в большинстве случаев то что выходит из капиллярки похоже на мазуту (чёрное, коричневое). Пару раз приходилось выпаивать капиллярку из испарителя и при продувке из капиллярки капнуло на пластик - трудно оттирается.
Ну да ладно... Тоже хотелось бы дождаться результатов исследований. А покаместь большое спасибо им за эти "бока". Хоть и тяжёлые ремонты, но работой обеспечили по полной.
Поподробнее, кем, где, когда? И в догонку - знаете что такое цеолиты?
на лыжах фильтра пром феном на заводе сушат,тем самым судя по всему и разрушают цеолит.
DI@LOG, прав.
Всё равно не пойму как к такому (см. фото) может привести фильтр? И всё равно лыжевский или стиноловский фильтр - в большенстве случаев такой результат как на фото. Это же не цеолит ведь?
PIC_0002.JPGPIC_0001.JPGPIC_0003.JPG
Извиняюсь за моё упорство и т.п., но мне любопытно...
Я такое , как на фото встречал пару раз, вся система как будто в нефти, в компрессоре тоже мазута. В обоих случаях холодцы были после замены капилярки...... Первое, что пришло на ум- добавление какой-то химии. На "девственных" лыжах такого не видал. Примечательно, что при восстановлении родной капилярки (благо её не под корень резали) из неё выдавливалась серая палочка, которая легко крошится и очень напоминает цеолит.
Появление такой грязи как на фото наводит на мысль что фильтр напитанный маслом питались просушивать горелкой и пережгли,и цеолит,и масло.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки